Daewoo revient en Algérie et affiche ses ambitions industrielles

Daewoo Trucks, maintenant placé sous l’égide de Tata Daewoo Commercial Vehicle, fait une entrée retentissante sur le marché algérien après une absence de trois ans. L’annonce de ce retour a été faite en collaboration avec Peng Pu Algérie, le partenaire historique de la marque, qui prendra en charge la distribution des camions Daewoo sur le territoire national, à travers son réseau d’agents agrées.

Cette renaissance de Daewoo Trucks en Algérie s’accompagne d’une stratégie axée sur la consolidation de son réseau de distribution et l’enrichissement de sa gamme de modèles. L’objectif est clair : répondre de manière optimale aux besoins diversifiés des utilisateurs algériens. Dans cette optique, la marque introduit les camions Novus et Maximus, disponibles en plusieurs versions pour s’adapter aux exigences spécifiques de différents segments d’utilisateurs, que ce soit dans le transport de marchandises ou d’autres domaines d’application.

La cérémonie marquant le renouveau de Daewoo Trucks en Algérie s’est tenue lors d’un événement officiel à Alger, jeudi dernier. Le patron de la firme coréenne Kim Bang-Bang Shim, accompagné de représentants de la marque pour la région Moyen-Orient et Afrique (MEA), a présidé cet événement crucial pour souligner l’importance stratégique de ce retour et mettre en lumière les ambitions élevées que Daewoo Trucks nourrit pour le marché algérien.

Pour la maison-mère, le maintien de Peng Pu Algérie en tant que partenaire de distribution « revêt une signification particulière », soulignant « la confiance et la continuité dans la relation historique entre la marque et son partenaire. Cette collaboration stratégique vise à garantir une distribution efficace et à maximiser la portée des camions Daewoo sur le marché local ».

« Le réseau de distribution renforcé de Daewoo Trucks en Algérie permettra aux clients potentiels d’accéder plus facilement aux modèles Novus et Maximus. Ces camions se distinguent par leur performance fiable, leur efficacité opérationnelle et leur adaptation aux différentes exigences logistiques du marché ».

Concernant la gamme variée de camions, élaborée à partir des séries Maximus et Novus, des camions de type 4×2, 6×4 et 8×4 seront commercialisés. Selon les responsables de Peng Pu, il y aura le tracteur routier 6×4, modèle «Daewoo Novus» qui est doté d’un moteur Doosan Diesel, développant une puissance de 420 chevaux Turbo intercooler, accouplé à une transmission manuelle ZF16S de 16 vitesses et deux arrières pour un poids total à charge de 40 tonnes.

Il sera également question du modèle Novus à benne 6×4 de 16 M3 avec un moteur Doosan diesel (D.H.I-DE-12TIS) pour une puissance de 350 chevaux Turbo intercooler et une boite manuelle de 10 rapports et deux arrière pour un poids total à charge de 26 tonnes. Le tracteur routier 6×4, modèle Daewoo Maximus, sera aussi de la partie. Il dispose d’un bloc moteur de type Dx12 Doosan de 420 chevaux Turbo intercooler et une transmission manuelle de l’Allemand ZF165-16, F10/R2, pour un poids total à charge de 40 tonnes. Le concessionnaire propose également le camion à benne-tasseuse Daewoo 4×2 ainsi que plusieurs autres modèles que la maison mère Tata-Daewoo semble déployer sur le marché algérien.

Par ailleurs, Kim Bang-Bang Shim a indiqué que Daewoo Trucks s’attèle à une expansion significative de ses opérations en Algérie. Ainsi, après la construction réussie d’une usine en CKD dans la wilaya de Chlef en 2017, la société se prépare à relever de nouveaux défis pour répondre aux exigences gouvernementales et concrétiser son objectif ambitieux de produire des camions Daewoo made in Algérie.

L’usine en CKD, inaugurée en 2017, a marqué le début d’une ère nouvelle pour Daewoo Trucks en Algérie. Cette installation de pointe a permis l’assemblage efficace de camions, offrant une réponse locale aux besoins du marché et renforçant la présence de la marque dans le pays. Fort de cette réussite, Daewoo Trucks se lance désormais dans une nouvelle phase d’expansion avec la construction d’installations de production supplémentaires à proximité de son usine CKD de Chlef.

L’objectif central de cette expansion est d’atteindre un taux de localisation encore plus élevé. En investissant dans la rénovation de l’usine existante et la création de nouvelles installations, Daewoo Trucks vise à accroître la production locale et à augmenter la part des composants fabriqués en Algérie dans ses camions. Cette démarche stratégique s’inscrit dans la vision à long terme de la société, visant à renforcer la durabilité de ses opérations et à contribuer davantage au développement économique du pays.

Le processus de rénovation de l’usine, prévu pour être achevé d’ici 2026, représente un engagement concret envers la production locale et la création d’emplois dans la région. En alignement avec les normes internationales de qualité, Daewoo Trucks s’efforce de créer un environnement de fabrication moderne et efficace, propice à la production de camions fiables et performants.

Farid Belgacem