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Étiquette : Industrie automobile

  • Formation : Peugeot Algérie signe un partenariat avec le ministère de la formation

    Formation : Peugeot Algérie signe un partenariat avec le ministère de la formation

    Les 50 points que compte le réseau Peugeot Algérie seront ouverts pour la formation des jeunes stagiaires et apprentis des centres de formation des différentes wilayas qui souhaitent travailler dans le monde de l’automobile. Un monde qui offre de nombreuses opportunités de métiers comme cela a été rappelé ce matin au siège de Peugeot Algérie, à l’occasion de la signature d’un partenariat avec le ministère de la formation et de l’enseignement professionnels. Partenariat paraphé  par  Yves Peyrot des Gachons, Pdg  de Peugeot Algérie et Akila Chergou, directrice de la formation continue et des relations intersectorielles au ministère, en présence du ministre de la formation et de l’enseignement professionnels.

    Hichem Mebarki a, à l’occasion rappelé la politique du gouvernement en matière d’apprentissage et formation professionnels. Une formation que l’on veut voir s’adapter aux offres du marché de l’emploi en quête de profils divers, notamment dans l’industrie de l’automobile.

    « Par ce genre de partenariat nous visons le renforcement  des relations entre l’entreprise et les établissements de la formation professionnelle à travers un programme de collaboration durable afin d’assurer l’adéquation de la formation avec les exigences de l’emploi. » Dira le ministre avant de préciser que la signature de cette convention s’inscrit dans le cadre des préparatifs pour la prochaine rentrée de la formation professionnelle, afin de répondre à une demande croissante des jeunes désireux de se former dans la maintenance automobile » et de rappeler que son département a initié toute une compagne d’informations et de sensibilisations  en direction des jeunes et de leurs parents pour les informer des opportunités de formations qualifiantes qu’offrent les différents établissements de la formation professionnelle, qui  ont pris conscience de l’importance d’adapter leurs formations et apprentissages à la demande de l’entreprise.

    Yves Peyrot des Gachons , rappellera dans  son allocution les  principaux objectifs du partenariat « qui sont tout d’abord l’identification des nouvelles filières de formation liées aux activités de l’après-vente automobile et le développement des actions de formation professionnelle dans ces métiers. Mais également le renforcement des compétences des formateurs ainsi que la conception et l’adaptation des programmes pédagogiques des spécialités nouvelles ou existantes. »

    Le Pdg de Peugeot Algérie précisera que les équipes de l’entreprise qu’il dirige vont accompagner le ministère et les centres de formation dans la conception des référentiels d’activité et des programmes et à la formation des formateurs des centres du département de Hichem Mebarki et par la mise à disposition du matériel pédagogique nécessaire, notamment des moteurs, et des maquettes didactiques comme par exemple des systèmes de direction assistée ou de climatisation. « Des dons de véhicules de dernière génération sont également prévus ; une Peugeot 308 devrait ainsi rejoindre l’un des centres de formation dans les toutes prochaines semaines.»

    R.N.

  • Jan Jenisch, nouveau Directeur général du groupe LafargeHolcim

    Jan Jenisch, nouveau Directeur général du groupe LafargeHolcim

    Le groupe LafargeHolcim annonce la nomination de Jan Jenisch au poste de Directeur Général à  compter du 16 octobre 2017. Jan Jenisch vient de la société suisse Sika SA, un des leaders  mondiaux dans le développement et la production de systèmes et produits destinés aux secteurs des matériaux de construction et de l’automobile.

    Jan Jenisch, 50 ans, est le Directeur Général de Sika SA depuis janvier 2012. Sous sa direction,  Sika a développé ses activités sur de nouveaux marchés, tout en établissant de nouvelles références en termes de performance de vente et de rentabilité. De ce fait, la capitalisation
    boursière de Sika a plus que triplé et la société a récemment fait son entrée au sein du SMI, l’indice boursier du marché suisse (Swiss Market Index).

    Beat Hess, président du Conseil d’administration de LafargeHolcim, a déclaré : « Jan Jenisch est  un dirigeant très respecté pour sa capacité à générer d’excellents résultats de manière régulière, et il apporte avec lui une connaissance approfondie du secteur des matériaux de construction. Son style de leadership, agile, ainsi que ses compétences personnelles lui permettront de s’adapter parfaitement à notre culture d’entreprise ainsi qu’à l’équipe de
    management de LafargeHolcim. Je me réjouis à la perspective de collaborer avec lui en vue  d’accélérer l’exécution de la stratégie de notre Groupe. »

    Jan Jenisch, Directeur Général désigné, a déclaré : « Je suis très heureux d’avoir l’occasion de rejoindre LafargeHolcim. Cette entreprise emblématique, qui est un leader mondial du secteur des matériaux de construction, bénéficie d’un énorme potentiel à venir. Je suis très impatient de
    rejoindre son équipe de management mondiale afin de mener l’entreprise vers un avenir qui
    sera couronné de succès. »

    Jan Jenisch a rejoint Sika en 1996, où il a occupé diverses fonctions de management dans différents pays. En 2004, il a été nommé membre du Management Board en tant que responsable de la division Industrie. De 2007 à 2012, il a assumé la fonction de président Asie-Pacifique.

    Il a fait ses études en Suisse et aux Etats-Unis et est titulaire d’un MBA (lic. rer. pol.) de l’université de Fribourg, en Suisse. Il est administrateur non exécutif de la société cotée Schweiter Technologies SA ainsi que de la société privée Glas Troesch SA. Il est marié et père de deux enfants.

  • SOLUTRANS 2017: Une édition au cœur des enjeux de la filière

    SOLUTRANS 2017: Une édition au cœur des enjeux de la filière

    SOLUTRANS 2017, lieu unique de rencontre et d’échange pour toute la filière, permet de partager autour des idées et des initiatives qui font progresser la filière du transport routier et urbain. Six thèmes révélateurs des grandes tendances du marché rythmeront ainsi l’édition 2017 de SOLUTRANS : l’usine du futur, les nouvelles motorisations et énergies, les véhicules et la route connectés, la livraison en hyper centre, la formation et la cybersécurité.

    L’industrie 4.0 dans l’usine du futur

    L’Industrie 4.0 fait référence à la 4ème révolution industrielle après la mécanisation, l’industrialisation et l’automatisation. Elle pose les bases de « l’usine intelligente » et des nouvelles méthodes d’organisation des moyens de production. Les constructeurs de véhicules industriels et de véhicules utilitaires, les carrossiers industriels et les équipementiers vont de plus en plus s’appuyer sur la réalité virtuelle, la réalité augmentée, l’impression 3D… afin d’augmenter leur productivité, de proposer des véhicules adaptés aux besoins, d’inclure de manière plus systématique leurs clients dans la chaîne de décision. En complément, les éditeurs et intégrateurs spécialisés assemblent Big Data, analyse prédictive, intelligence artificielle ou Machine learning aux systèmes d’information du transport, de même que le tracteur ou la remorque deviennent des « Gateway » (passerelle) ou des « Data plateformes » entre donneurs d’ordres et sous-traitants. Afin de déployer les bonnes stratégies dans les entreprises, encore faut-il être bien accompagné ! Les exposants de SOLUTRANS 2017 donneront les moyens aux transporteurs, industriels et donneurs d’ordre de progresser dans un domaine particulièrement complexe.

    Les véhicules connectés

    Le véhicule connecté est une réalité. Les constructeurs, de nombreux équipementiers et développeurs de logiciels accélèrent le passage des véhicules à l’ère numérique. Ainsi, les poids-lourds se transforment en puissants ordinateurs. Ils tirent parti de l’amélioration galopante des réseaux de télécommunication (Wifi/Bluetooth, 4G et bientôt 5G, réseaux bas débit pour les objets connectés…), des bases de données géographiques couplées aux systèmes radar d’analyse de la route et de la géolocalisation toujours plus précise des GNSS. Les informations remontent désormais du véhicule vers l’entreprise ou l’atelier. Un chef d’entreprise est capable de suivre au kilomètre près le parcours de ses véhicules et le destinataire se voit doté d’un accès aux systèmes d’information pour connaître l’heure d’arrivée de sa marchandise.   Demain, les véhicules deviendront également autonomes. Les constructeurs ont lancé des essais prometteurs. Mais, il reste à valider la cohabitation de l’ensemble du trafic routier. Les constructeurs présents à SOLUTRANS dévoileront les dernières avancées dans ces domaines.

    Les nouvelles motorisations et énergies

    Si le marché des voitures particulières abandonne petit à petit le diesel, les constructeurs de poids-lourds, dont les véhicules roulent encore majoritairement au gazole, ont réalisé de nombreux ajustements pour accéder à la norme Euro 6 et apporter une solution performante qui réduit la pollution. »Nous avons déjà divisé par dix ou douze les émissions de particules sur les moteurs Diesel« , affirme Eric Poyeton, Directeur Général de la PFA (Plateforme Filière Automobile), qui réunit les industriels de la filière. Les constructeurs proposent également des solutions alternatives au gazole comme le GNV, le bioéthanol et, naturellement, l’énergie électrique pour le dernier kilomètre. Ces solutions, et d’autres à venir, comme l’hydrogène, seront largement représentées sur SOLUTRANS.

    La livraison en hyper centre

    La livraison du dernier kilomètre est un enjeu que maîtrisent aujourd’hui très bien les transporteurs, en associant à la longue distance le service de l’approche vers le client final. En effet, au-delà des commerces à approvisionner, l’explosion de la vente à distance favorise le développement de la livraison directe au consommateur. Face à cela, les problématiques sont diverses. Il s’agit autant d’optimiser les temps de livraison que les coûts engendrés par le choix des véhicules.

    D’où la nécessité d’utiliser des véhicules aux proportions adaptées, écologiques, peu bruyants (y compris la nuit) et de favoriser le développement de nouveaux modes de livraison (casier électronique de dépose, drone…). Pour réussir cette mission, les transporteurs sont accompagnés par les constructeurs, les carrossiers industriels, les équipementiers et les développeurs qui présenteront à SOLUTRANS leurs dernières innovations.

    La formation

    En perpétuelle évolution, la filière du véhicule industriel et urbain propose de nombreux métiers souvent méconnus : conducteurs, mécaniciens, logisticiens, spécialistes de la carrosserie… Aujourd’hui, plus que jamais, il est nécessaire de guider les plus jeunes vers les métiers de la filière du transport et du véhicule industriel ; de les faire connaître ainsi que ceux de demain, liés à la robotique et à la réalité virtuelle. Pour cela, un espace dédié à la formation sera mis en place sur le salon afin de promouvoir les métiers de la filière auprès des jeunes et de leur famille ainsi que des professionnels.

  • Global Motors Industrie Al-djazair inaugure sa 1ere succursale

    Global Motors Industrie Al-djazair inaugure sa 1ere succursale

    Global Motors Industries (GMI) représentant exclusif de la marque Hyundai Truck& Bus en Algérie devrait très prochainement concrétiser son projet de montage en CKD de bus de type Hyundai,  en Algérie.

    L’annonce a été faite récemment à Alger, par son directeur général Hoguen Park, à l’occasion de  l’inauguration de la nouvelle succursale de GMIA  à Bab Ezzouar. GMIA (Global Motors Industrie Al-djazair) est une filiale de GMI chargée de la commercialisation des produits issus de l’usine de la branche industrielle GMI qui fabrique des camions et ambitionne de se lancer dans le montage de bus. GMIA devrait courant 2017, inaugurer  trois autres succursales (Batna, Sétif et Oran).

    S’agissant du montage en CKD  des bus, il se fera sur le site de GMI à Batna avec dans un premier temps un taux d’intégration non encore défini,  avant d’aller vers la fabrication de la carrosserie de bus  sur ce même site. Fabrication qui dépendra de la disponibilité de la matière première, à savoir un acier de qualité répondant aux normes internationales. Des tests sont en cours pour en définir la qualité.

    Rappelant les efforts du gouvernement algérien pour relancer l’industrie automobile, Hoguen Park a souhaité pour la fabrication de bus,  pouvoir s’appuyer sur les sous-traitants locaux pour peu qu’ils répondent aux exigences du cahier de charges. Il a, à l’occasion mis en exergue la qualité du travail des fournisseurs algérien de GMI en bennes, plateaux, malaxeurs et cabines frigorifiques.

    Pour rappel, depuis son entrée en production en juin 2016, l’usine basée à Batna a fabriqué  quelques 3 000 véhicules. Avec une chaine d’assemblage  qui fabrique  quelque 15 modèles différents de camions (petits, moyens et gros tonnages), l’entreprise ambitionne de doubler sa production pour l’année en cours. D’où la création d’une filiale de commercialisation dotée de succursales et un accord de partenariat avec AGB banque pour le financement des opérations de leasing au profit des clients, entreprises ou particuliers.

    « La nouvelle succursale d’Alger, située à Bab Ezzour, inclut un showroom de 800m² où est exposée une large gamme de camions et véhicules utilitaires ainsi qu’un atelier après-vente de 1 200m². Le site a pour vocation également de servir de modèle aux autres succursales et agents GMI à travers le territoire national. Le bâtiment de la direction générale comprend deux niveaux qui accueillent les équipes de GMI, soit soixante-quatre employés, ainsi qu’un centre de formation ».

    R.N.

     

     

     

     

  • EQUIP AUTO ALGERIA 2017: Rencontres Professionnelles Tuniso-Algériennes

    EQUIP AUTO ALGERIA 2017: Rencontres Professionnelles Tuniso-Algériennes

    La Mission Commerciale Tunisienne à Alger « TUNISIA EXPORT ALGER » organise des rencontres Professionnelles Tuniso-Algériennes dans le secteur des pièces et composants automobiles, camions et engins et ce le Mardi 28 février 2017 de 9h00 à 17h00 à l’Hôtel Hilton à Alger en partenariat avec EQUIP AUTO ALGERIA 2017.

    Ces rencontres visent à renforcer la coopération entre les entreprises tunisiennes et algériennes et d’entrevoir de nouvelles formes de partenariat en synergie avec la stratégie du développement du secteur de l’industrie automobile en Algérie.

    Une quinzaine d’entreprises tunisiennes de différentes spécialités participent à ces rencontres pour présenter leur offre et leur savoir-faire et discuter avec leurs homologues et frères algériens des possibilités de collaboration multiformes à court et moyen termes.

    Le secteur des pièces et composants automobiles en Tunisie recense 266 entreprises, emploie 80.000 personnes et s’appuie sur différentes filières et spécialités telles que les pièces de rechange, le câblage électrique, les pièces électroniques, la mécanique, la plasturgie-caoutchouc, les services de conception-développement-industrialisation, le textile et cuir, etc.

    Un grand nombre d’entreprises tunisiennes jouissent de bonnes références au niveau international et collaborent avec les principaux unités de montage de véhicules en Europe.

    Contact : 023 49 15 70 – 0661 896 826 – tunisiaexport.alger@mctdz.net

     

  • Partenariat CPA -SOVAC: Financement d’investissements et crédit à la consommation

    Partenariat CPA -SOVAC: Financement d’investissements et crédit à la consommation

    Les deux conventions de partenariat CPA -SOVAC paraphées par Omar Boudieb, Pdg du Crédit Populaire d’Algérie  et Mourad Oulmi, Dg du Groupe SOVAC vont permettre la prise en charge, par la Banque, des besoins de financement d’investissements et d’exploitation de l’usine de fabrication de voitures (SOVAC production)  et  le financement bancaire, pour  les clients du CPA, de l’acquisition de véhicules de tourisme neufs des marques du Groupe (Volkswagen, Volkswagen Utilitaire, Skoda et Seat) assemblés par la SPA SOVAC Production.

    Pour profiter du  crédit, le client doit justifier d’un revenu stable en rapport avec le crédit sollicité et d’un apport personnel d’au minimum 10% du prix du véhicule à acquérir.

    Le montant du crédit peut aller  jusqu’à 90% du prix d’acquisition du véhicule dans la limite de trois (03) millions de dinars (3.000.000 DA).

    La durée de remboursement du crédit peut varier entre 12 et 60 mois dans la limite d’âge de 70 ans et en rapport avec la capacité de remboursement de l’emprunteur.

    Pour rappel, ce partenariat s’inscrit dans le cadre des mesures d’encouragement prises par les pouvoirs publics pour développer  une industrie de l’automobile aux normes internationales, en partenariat avec des constructeurs automobiles de renom dans le respect des exigences d’intégration progressive.

    A propos de  SOVAC Production

    Le projet industriel, initié par la SPA SOVAC Production pour la production des véhicules des Marques du Groupe Volkswagen en Algérie  est en cours de réalisation, en partenariat avec le constructeur Volkswagen actuellement leader du marché mondial de l’automobile.

    Situé à la zone industrielle de Sidi Khettab dans la Wilaya de Relizane, le projet a bénéficié d’une assiette de terrain de 150 hectares, dont 50 hectares seront consacrés dans les prochaines années au développement d’un tissu industriel de la sous-traitance automobile.

    L’usine dont l’entrée en activité est  prévue pour le mois juin prochain, a fait l’objet d’une  récente visite du ministre de l’industrie, qui a eu à apprécier la cadence avec laquelle est mené ce projet qui va permettre la  créera 1800 emplois directs et 3500 emplois indirects.

    L’usine produira, à l’issue de ce premier investissement, pas moins de quatre modèles de véhicules des marques de renom, à savoir Volkswagen Golf 7,  le Caddy de Volkswagen Utilitaire Seat Ibiza et Skoda Octavia.

    Au titre de cette première phase, l’usine produira 12.000 unités/an en 2017 (toutes marques confondues) pour atteindre un volume de 100 000  véhicules en 2022.

    Les objectifs d’intégration du projet ont été arrêtés à 15% à la fin de la 1° phase (2019) pour atteindre 40% en 2022 avec, en perspective de la création d’un réseau de sous traitants.

     

     

  • SOVAC PRODUCTION sortira son premier véhicule en Juin 2017

    SOVAC PRODUCTION sortira son premier véhicule en Juin 2017

    Après 13 ans de partenariat commercial entre  SOVAC et Volkswagen , la société mixte, SOVAC PRODUCTION est née ce 27 novembre 2016, à la faveur d’un protocole d’accord signé entre le Groupe Volkswagen représenté par Dr. Josef  Baumert, membre du Directoire de  Volkswagen Véhicules Utilitaires en charge de la Production et la Logistique et le Groupe SOVAC, représenté par son PDG  Mourad Oulmi , et ce avec la bénédiction du Ministre de l’Industrie et des Mines qui s’est dit « particulièrement heureux de présider cette cérémonie de signature et même à plusieurs titres….. J’en viendrai presque à dire que l’arrivée du Groupe Volkswagen s’inscrit dans le cheminement logique des choses pour un constructeur qui a équipé, tout au long de ces cinq dernières décennies, nos corps sécuritaires »

    Heureux, les signataires l’étaient aussi de voir enfin aboutir un partenariat dont l’issue paraissait parfois incertaine tant  les négociations au sein de la commission mixte chargée du suivi du projet de production des véhicules par le groupe SOVAC, en partenariat avec le Groupe Volkswagen, et l’octroi  définitif de l’assiette de terrain pour la construction de l’usine ont trainé en longueur.

    Pour Rappel , Abdesselam Bouchouareb, s’était personnellement intéressé  au dossier en conviant le 09 avril dernier, Mourad Oulmi à une réunion  pour s’enquérir de l’avancement des négociations au sein de la commission mixte chargée du suivi du projet de production des véhicules par le groupe SOVAC , pour  confirmer le choix de  « Sidi El Khatab » Relizane pour abriter l’usine et assurer le PDG de Sovac de la levée de toutes les contraintes rencontrées pour la finalisation du partenariat avec le Groupe Volkswagen.

    08 mois plus tard, le projet ficelé depuis un bon moment déjà est enfin paraphé. « Nous sommes très heureux de la concrétisation de ce projet de production avec SOVAC Algérie qui est un partenaire fidèle, avec lequel nous avons collaboré depuis des années. Ce partenariat est la conséquence logique de notre travail ensemble par lequel nous assurons une présence à long terme en Algérie» a déclaré ce 27 novembre, au siège du ministère  de l’industrie et des Mines le Dr. Josef Baumert.

    Mourad Oulmi, dont le ministre a salué l’engagement pour la concrétisation de ce projet, affirme vouloir aller vers une expertise et un savoir-faire « qui  permettront  de développer l’industrie automobile et la sous-traitance en l’Algérie et répondre aux ambitions des autorités publiques de faire de l’Algérie un véritable pôle Maghrébin et Africain de l’industrie mécanique ».

    « Au-delà  du partenariat économique, cette nouvelle alliance entre le Groupe SOVAC et le Groupe Volkswagen marque une véritable coopération entre l’Algérie et plusieurs pays européens, à savoir l’Allemagne, l’Espagne et la République Tchèque. Il s’agit en effet d’un partenariat industriel de grande portée économique pour l’Algérie qui inscrit dans sa stratégie industrielle, le développement de l’industrie automobile et de la sous-traitance » précise Sovac dans un communiqué diffusé en marge de la cérémonie de signature.

    S.A

    SOVAC Algérie annonce que l’usine de Relizane  produira 12 000 véhicules pour la première année et prévoit d’atteindre un volume de 100 000 véhicules au bout de cinq ans.

    Le Groupe SOVAC investit 250 millions d’euros dans ce projet.

    150 hectares sont accordés à ce projet par la Wilaya de Relizane .

    En matière d’emploi, cette nouvelle implantation dans la région de Relizane, sera une aubaine pour la population locale. SOVAC PRODUCTION sera génératrice à terme de 1800 emplois directs et 3500 emplois indirects.

    La présence de représentants des Marques Volkswagen, Volkswagen Véhicules Utilitaires, SEAT et ŠKODA est un indicateur des modèles qui seront produits durant la première année. Il est important de souligner que quatre unités de production seront mises en place dans l’usine de Relizane. Chaque unité représentera une Marque.

    Ayant toujours été à l’écoute du client et du marché algérien, Volkswagen aura créé la surprise en annonçant la production de son bestseller mondial, la Golf en l’occurrence. Ce véhicule dont l’histoire a débuté en 1974, s’est vendu à 6,99 millions d’exemplaires. En Algérie, la Golf a occupé durant plusieurs années la 1ère place de son segment.

    Le deuxième véhicule qui sera produit dans l’usine de SOVAC PRODUCTION a été sélectionné pour son succès extraordinaire auprès des jeunes Algériens. La SEAT Ibiza devenue en quelques années leur voiture préférée sera produite en Algérie.

    La sélection s’est portée également sur le véhicule le plus prisé par les Entreprises et l’Administration. La ŠKODA Octavia est en effet la favorite de son segment A sedan. Pour Volkswagen Véhicules Utilitaires le choix est porté sur le Caddy. Le véhicule utilitaire par excellence chez des milliers d’entrepreneurs.

    Il est à signaler que les modèles qui seront produits seront les nouveaux modèles lancés sur le marché européen.

     

     

     

  • Workshop FCE/AHK, le 19 septembre 2016

    Workshop FCE/AHK, le 19 septembre 2016

    Workshop FCE/AHK sur : «Le rôle de la formation et des exportations pour les entreprises»

    La Chambre Algéro-Allemande de Commerce et d’Industrie (AHK Algérie) organise, en collaboration avec, le Forum des Chefs d’entreprise (FCE), un Workshop portant sur : « Le rôle de la formation et des exportations pour les entreprises », le lundi 19 Septembre 2016 à 09h00 au siège du FCE.

    Cet événement s’adresse aux acteurs économiques activant dans les secteurs de la pharmacie, de l’agroalimentaire, de la construction et de l’automobile.

  • Salon du véhicule industriel: du 19 au 22 septembre 2016 à la SAFEX

    Salon du véhicule industriel: du 19 au 22 septembre 2016 à la SAFEX

    Annulé en 2015, il devait initialement avoir lieu du 05 au 08 octobre de la même année, le 9ème salon international du véhicule industriel est  de retour cette année. En effet, l’organisation de cet événement figure parmi les manifestations de la société des foires et expositions qui l’a programmé pour la période allant du 19 au 22 septembre 2016.

    Organisé conjointement par la SAFEX et l’association des concessionnaires automobile, ce salon est spécialement dédié aux véhicules industriels à savoir, carrosseries, plateaux, bus, camions et utilitaires, véhicules transformés, mais aussi pièces de rechanges, fournitures et services de maintenance.

    Un volet qui était pris en charge par le salon de l’automobile, avant qu’un salon spécifique ne lui soit consacré.  Les visiteurs du salon  désireux d’acquérir ce genre de véhicules, auront le choix entre les différentes marques européennes et asiatiques  qui y prennent part. Ils trouveront aussi  plusieurs établissements financiers dont la participation est liée aux différentes solutions d’accompagnement qu’elles offrent, comme  « le leasing ».

    De par les véhicules qui y sont exposés, le salon du véhicule industriel  est un carrefour pour les opérateurs de la sphère des travaux publics et les concessionnaires de ce type de véhicule qui les intéresse particulièrement.  En plus de l’exposition des véhicules utilitaires dans leur différente dimension et de la pièce de rechange, il est prévu aussi l’organisation de conférences de presse afin  d’informer sur toutes les nouveautés concernant les produits exposés.

    R.N

  • Industrie automobile: Bouchouareb « déclenche » le compte à rebours

    Industrie automobile: Bouchouareb « déclenche » le compte à rebours

    Il ne  reste  aux  concessionnaires automobiles agrées que 6 mois  pour se conformer au cahier de charges régissant leur activité et à l ‘article 52 de la loi de finances 2014  qui les obligent  à installer  une activité industrielle,  semi-industrielle ou toute autre activité ayant un lien avec le secteur automobile dans les trois ans qui suivent la publication de la LF2014 au journal officiel, soit fin 2016.

    Au-delà de cette date, c’est à dire début janvier 2017,  ceux qui ne satisferont pas cette exigence  verront leur agrément retiré.

    Une prolongation de délai n’étant ni  envisagée, ni envisageable.

    C’est ce qu’a laissé entendre hier  le ministre de l’Industrie et des Mines dont l’annonce vient de « déclencher » le compte à rebours.

    Pour rappel, Abdeslam Bouchouareb avait le 29 juin  dernier rappelé via une circulaire  l’obligation faite aux concessionnaires automobiles agrées d’investir dans une activité industrielle avant échéance.

    A ce jour sur les 40 concessionnaires automobiles agrées, seuls Sovac, Peugeot, Iveco, Toyota et Tahkout, ont ficelé leurs projets.

    Ceux de  Nissan et Ford,  encore à l’étude au niveau du département Bouchourab devraient  être libérés  d’ici la fin de la semaine prochaine.

    La date butoir étant fixée au 1er  janvier 2017, il ne reste plus que 6 mois aux 33 concessionnaires retardataires pour se conformer à l’article 52 de la LF 2014 et présenter des projets.

    Notons enfin, que de nombreux concessionnaires se sentent  handicapés par l’indisponibilité du foncier.

    S.M.