Étiquette : Relizane

  • Sovac ouvre les précommandes sur les Skoda Fabia et Rapid

    Sovac ouvre les précommandes sur les Skoda Fabia et Rapid

    Le groupe Sovac a officiellement ouvert les précommandes sur modèles Fabia et Rapid de la marque Skoda, et ce, dans leurs nouvelles finitions, sorties des chaînes de montage de l’usine de Relizane. Cette annonce a été faite lors d’un événement dédié aux Grands-Comptes et organisé au Showroom de Skoda, basé au site Les Dunes, à Cheraga (Alger).

    Concernant la Skoda Rapid, elle est animée d’un bloc moteur 1.6l MPI à 110 Ch, associé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports. Bourrée d’équipements contrairement à la précédente version, la nouvelle Rapid embarque au moins une vingtaine de nouvelles options, tant en termes de sécurité que le confort, ou encore les assistants à la conduite et la connectivité.

    Proposée à 2 390 000 DA pour toute commande effectuée d’ici le 31 décembre 2018, la Skoda Rapid sera affichée à 2490 000 DA dès le 1ère janvier 2019.

    Pour la Skoda Fabia, elle est animée d’un bloc moteur 1,6l MPI à 90 Ch, associé à une boîte de vitesse de vitesse manuelle à 6 rapports. Hyper-équipée, elle est proposée à 1 999 000 DA pour toute commande enregistrée d’ici le 31 décembre 2018, alors que son prix sera également affiché avec une hausse pour atteindre 2 099 000 DA dès le 1ère janvier 2019.

    L.B

     

     

  • SEAT désignée pour diriger l’expansion du Groupe Volkswagen en Afrique du Nord

    SEAT désignée pour diriger l’expansion du Groupe Volkswagen en Afrique du Nord

    SEAT a été désignée par le Groupe Volkswagen pour piloter sa croissance en Afrique du Nord. La société espagnole va maintenant commencer à coordonner la stratégie du groupe et des marques sur site dans la région, identifier les synergies et favoriser les partenariats avec d’autres entreprises.

    Cette décision s’inscrit dans la stratégie du groupe Volkswagen de décentraliser son organisation dans le but de gagner en rapidité et en efficacité. Le président de SEAT, Luca de Meo, a souligné que « le groupe Volkswagen a fait confiance à SEAT pour être le leader en Afrique du Nord après le succès remporté en Algérie avec l’usine d’assemblage de Relizane, qui fonctionne actuellement à pleine capacité. Diriger la stratégie du Groupe dans un marché émergent tel que l’Afrique du Nord est une grande responsabilité, et nous sommes pleinement engagés à y parvenir. »

    L’Afrique du Nord est l’une des régions clés de la stratégie de mondialisation de SEAT. L’objectif de l’entreprise est d’accroître sa présence internationale en dehors de l’Europe et de renforcer sa présence sur les cinq continents. L’Algérie joue un rôle essentiel dans cette stratégie car c’est un marché mondial avec l’un des volumes de ventes les plus élevés de SEAT en 2018, avec l’Allemagne, l’Espagne, le Royaume-Uni et la France, et le pays avec le plus grand nombre de livraisons. 10 700 véhicules vendus de janvier à mai, comparativement à 1 000 durant la même période l’année précédente. En outre, SEAT a une empreinte solide dans d’autres pays de la région, tels que le Maroc  et la Tunisie. L’usine de Relizane, pilier de SEAT en Afrique du Nord.

    Le Groupe Volkswagen et SOVAC, importateur du Groupe en Algérie, ont inauguré une usine d’assemblage multimarque en juillet 2017 dans la ville de Relizane, à 280 kilomètres au sud-ouest d’Alger.

    SEAT a mené ce projet depuis le début, et maintenant sa responsabilité s’est étendue à toute  la région. Le déploiement de l’usine de Relizane a entraîné une forte augmentation des ventes de SEAT cette année en Algérie, grâce à l’assemblage de la nouvelle génération d’Ibiza. En outre, la marque a également commencé à vendre son crossover Arona et prochainement la SEAT Leon sur le marché algérien.

    Les trois modèles sont fabriqués à Martorell et l’assemblage final a lieu à Relizane. Par ailleurs, l’une des missions de SEAT est de contribuer à la création d’un réseau de fournisseurs pour l’industrie automobile en Algérie, dans le but de développer et d’assembler de nouveaux modèles dans le pays.

  • Création d’une joint-venture entre Sonelgaz,IMETAL et BHI

    Création d’une joint-venture entre Sonelgaz,IMETAL et BHI

    Dénommée  BHI Algérie et détenue à hauteur de 35% par le Groupe des industries métallurgiques et sidérurgiques (IMETAL), à 30% par la  Sonelgaz et à 35% par la société sud-coréenne BHI, une nouvelle société mixte vient de voir le jour, a annoncé  sur son site le Groupe Sonelgaz, qui précise que la signature des statuts  de cette société par actions a eu lieu 14 Juin 2018, au siège de Sonelgaz.

    Cette même source  précise que cette société dont le pacte d’actionnaires a été validé par le Conseil des participations de l’Etat (CPE), sera spécialisée dans la fabrication de chaudières de récupération, d’échangeurs thermiques et des auxiliaires pour centrales électriques à cycle combiné. Elle fabriquera  également des condenseurs à surface, des réchauffeurs d’eau d’alimentation, des échangeurs de chaleur, des dégazeurs et des cuves sous pression.

    Cette nouvelle société sera implantée sur le site de l’usine  Chaudral de l’ENCC, filiale d’IMETAL basée à Relizane et spécialisée dans la fabrication de chaudières industrielles.

    « La production envisagée est destinée à satisfaire la demande nationale pour ces types d’équipements ainsi que l’exportation. La société a la capacité de produire, annuellement, quatre chaudières de récupération avec auxiliaires. Elle sera en mesure, en deuxième phase d’exporter des composants et des pièces de rechange des chaudières et les chaudières de récupération. » Précise cette même source après avoir rappelé que les PDG de Sonelgaz, du Groupe IMetal et de B.H.I se sont déclarés satisfaits de cette fructueuse association.

    Pour Mohamed Arkab ce partenariat est une première en Algérie : « Plus qu’un partenariat, cette joint-venture permettra le transfert de technologie ; ce qui va générer de la valeur ajoutée à l’entreprise et au pays», a-t-il déclaré. De son côté, le président de BHI a souligné son intérêt pour le marché Algérien. Il s’est engagé à déployer tous les efforts pour réussir cette association. Il précisera qu’il ambitionne d’élargir ce partenariat à d’autres domaines. Pour sa part, le PDG d’IMETAL a relevé que le principe de cette joint-venture est gagnant / gagnant pour les trois contractants. Il notera que l’expérience de son Groupe et ses compétences dans le domaine de la sidérurgie leur permettront d’acquérir d’autres parts de marché.

  • Sovac dément le retrait de Volkswagen du marché algérien

    Sovac dément le retrait de Volkswagen du marché algérien

    « SOVAC ALGERIE, en sa qualité de partenaire et de représentant officiel du Groupe Volkswagen en Algérie tient à rassurer qu’aucune décision de retrait du marché n’émane du Groupe Volkswagen et ce dernier est engagé à faire aboutir ses projets en Algérie et convaincu du potentiel du marché. » précise  dans un communiqué le groupe de Mourad Oulmi.

    Ce démenti fait suite à  des informations relayées sur le net et faisant état du retrait du groupe allemand Volkswagen en raison des nouvelles dispositions de la loi de finances complémentaires 2018  portant sur la fin de l’exonération de la TVA accordée aux usines de montage automobile dans le cadre du dispositif régi par les décisions du Conseil National de l’Investissement (CNI).

    « Nous profitons de cette occasion pour remercier notre partenaire pour son accompagnement quotidien dans la gestion de SOVAC PRODUCTION et les projets futurs. Ainsi que la confiance renouvelée aux centaines d’employés de l’usine de Relizane qui veillent au respect et à l’application des standards du constructeur » conclue cette même source.

     

  • SOVAC ALGERIE : Lancement du crédit automobile

    SOVAC ALGERIE : Lancement du crédit automobile

    Attendus depuis plusieurs mois, pour les différentes marques commercialisées par SOVAC ALGERIE, le crédit automobile rentre dans sa phase opérationnelle pour les véhicules produits à l’usine de Relizane, SOVAC PRODUCTION.

    Pour commencer, le Volkswagen Caddy est le premier véhicule concerné par cette nouvelle offre, simulée à partir de 24 999 DA. Suivront pour les prochains jours, la Volkswagen Golf, la Škoda Octavia et la SEAT Ibiza. Des offres commerciales différentes, avec une étude personnalisée pour chaque client. Pour se faire, SOVAC ALGERIE a signé des partenariats avec, dans un premier temps, trois banques, à savoir Société Générale, BNP Paribas et CPA. Ces dernières vont ainsi offrir leurs services aux clients des différentes marques et faciliter l’accès au crédit automobile.

    Pour ce qui est des modalités de fonctionnements du crédit, il sera soigneusement personnalisé, en prenant en compte l’apport personnel, les revenus mensuels et les capacités de remboursement de chaque client.

    Par ailleurs, les banques veilleront au respect de la réglementation en place en matière de crédit, notamment la durée de remboursement de 5 ans et le plafonnement 30% du salaire du client sur l’apport initial.

    Il est par ailleurs important de signaler que le crédit est actuellement disponible dans sa phase première, dans les wilayas d’Alger, Oran et Constantine, avant sa généralisation, dans les prochains jours sur l’ensemble du réseau SOVAC ALGERIE.

    Un plan de formation est ainsi en cours dans l’ensemble du réseau, afin de former les équipes commerciales à l’offre du crédit bancaire.

     

  • Une délégation de sénateurs tchèques en visite à SOVAC PRODUCTION

    Une délégation de sénateurs tchèques en visite à SOVAC PRODUCTION

    En visite officielle au Conseil de la Nation, la semaine dernière, une délégation du Sénat Tchèque a visité la fin de semaine dernière, l’usine SOVAC PRODUCTION.

    La délégation a été conduite par le Vice‐président du Sénat de la République Tchèque, M. Ivo Bàrek, l’ambassadeur de la République Tchèque à Alger, M. Martin VAVRA et par M. Tahar Khellil, Vice-président du Conseil de la Nation. Cette visite est intervenue dans le cadre de l’encouragement de la coopération commerciale et  économique des deux pays et la volonté des parlementaires à accompagner les deux gouvernements de leurs pays respectifs et les encourager dans cet échange.

    C’est ainsi, que les sénateurs tchèques se sont intéressés à l’ensemble du projet de SOVAC PRODUCTION et sa portée sur l’économie algérienne et sur le développement de l’industrie automobile. Après une visite dans l’enceinte de l’usine et les explications fournies par les responsables de SOVAC PRODUCTION, les sénateurs tchèques se sont félicité de la mise en place de cette usine dans des délais records et ont apporté leur soutien pour les prochaines phases de l’usine qui consistent à développer le CKD et la sous‐traitance.

    Les sénateurs tchèques se sont également intéressés à l’emploi, la formation et le système social appliqué par SOVAC PRODUCTION au profit de ses employés.

    « Nous souhaitons voir SOVAC PRODUCTION prendre la dimension d’un village automobile ou toutes les familles de Relizane puissent un jour avoir un membre à l’intérieur de cette usine, comme c’est le cas à l’usine ŠKODA, à Mlada Boleslav », a déclaré le Vice‐président du Sénat de la République Tchèque, M. Ivo Bàrek.

  • Volkswagen Caddy: SOVAC lance sa nouvelle gamme « Ich bin Algerier »

    Volkswagen Caddy: SOVAC lance sa nouvelle gamme « Ich bin Algerier »

    Le Volkswagen Caddy est proposé depuis hier 20 mars avec trois nouvelles Finitions. Basées sur la version Combi vitrée, elles seront toujours proposées en deux motorisations : 1.6 TDI pour les versions Start et Start + et 2.0 TDI en finition Carat.

    La nouvelle gamme Volkswagen Caddy en fait un véhicule unique, entre l’utilitaire et le véhicule de loisirs, idéal pour tous les besoins du quotidien. Son espace et sa conduite agréable le rendent idéal pour les familles.

    Le Caddy START est doté de jantes en alliage 15’’ avec une multitude d’équipements de confort et de sécurité. Il est équipé de portes arrières à vantaux, des baguettes latérales de protection et de rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrables électriquement.

    À l’intérieur, le Caddy est équipé d’une sellerie en tissu, avec dessin Kutamo, d’une direction assistée, d’un tableau de bord avec couvercle de vides‐poches et de lève‐vitres électriques avec commande confort et limiteur de force. Sur le volet sécuritaire, le Caddy se dote dès sa version START d’airbags frontaux, latéraux et de tête, du contrôle électronique de stabilité ESP et d’un anti démarrage électronique.

    Par ailleurs, pour seulement 300 000 DA supplémentaires sur la finition entrée de gamme, le Caddy

    START+ offre pour ses clients des jantes 16’’, un hayon avec baie de fenêtre, des vitres latérales et lunette arrière assombries à 74 %, ainsi que des phares antibrouillard. Aussi, on retrouve sur cette version un levier de frein à main et pommeau de levier de vitesses en cuir et une radio « Composition Colour » avec 6 hauts parleurs/ USB/ (Bluetooth).

    Coiffant la nouvelle gamme, le Caddy CARAT, conçu pour nos clients les plus exigeants, se présente dans toute sa splendeur et son confort. Supérieurement équipé, il dispose de jantes en alliage 17’’, de phares bi‐xénon pour feux de croisement et de route, avec éclairage jour à LED, de climatisation automatique et une radio « Composition Media » plus un parkpilot et une caméra de recul.

    Le Volkswagen Caddy est produit en Algérie, dans l’usine SOVAC PRODUCTION de Relizane. Il est disponible dès aujourd’hui dans l’ensemble du réseau SOVAC

     

  • Complexe des textiles Tayal : l’usine de filature Denim  à l’essai

    Complexe des textiles Tayal : l’usine de filature Denim à l’essai

    Le démarrage de la première usine de filature du Complexe des textiles Tayal, implanté dans la zone industrielle de Sidi El Khatab à Relizane  a été effectué le 15 mars  et se poursuivra en mode d’essai jusqu’au 15 avril 2018 pour l’ensemble de la ligne filature Denim.  Tel qu’il est annoncé dans le communiqué  du ministère de l’industrie et des mines, Les essais se feront d’une manière progressive pour chaque  phase de process.

    Durant cette première période, la production sera de 20 tonnes/jour  et  par équipe. Elle s’organisera  progressivement,   pour arriver finalement  au régime de 03 équipes/ 24 heures. Au fur et à mesure, les installations de tissage, de finissage de tissus Denim et pour la confection, seront réceptionnées  et ce, jusqu’à la fin de l’année en cours.

    L’usine de filature de tissu Denim et non Denim, dispose d’une capacité de production de 30millions de mètres/an. Elle est détenue à 51% par des actionnaires représentés par des entreprises publiques Algériennes à savoir, C&H, TEXALG et la SNTA et  49% par la Société Turque Intertay, filiale du groupe Turc Taypa. Ce partenariat a donné naissance à l’entreprise mixte algéro-turque Tayal.

    Ce partenariat avait pour objectif de réaliser, dans un premier temps, d’un complexe intégré de  production de tissu et d’habillement composé de huit usines, avec un potentiel de production avoisinant les  44 mètres linéaires v pour le tissage , 12 200 tonnes  pour la filature et enfin 30 millions de pièces  entre pantalons, tricots, chemises. 60% de ces produits  sont destinés à l’export.

    Pour la seconde phase, il est question d’installer 10 usines  qui seront spécialisées dans la fabrication des matières premières des tissus, soit la fibre synthétique. Elles fabriqueront également des tissus techniques et linge de maison.

    Pour rappel, le Complexe  des textiles de Relizane a nécessité un investissement de 170 milliards de dinars. 25 000 personnes y seront recrutées au bout de la deuxième phase de son développement.

    S.C.

  • Des sous-traitants invités par SOVAC Production

    Des sous-traitants invités par SOVAC Production

    Composée de différents acteurs de la filière pièce de rechange,  comme la plasturgie, l’électronique, les pièces thermoplastiques, une délégation de sous-traitants espagnols   a séjourné pendant deux jours à Relizane, et était séduite par les potentialités offertes. Résultat : des protocoles d’accord seront  prochainement signés par certains de ces sous-traitants avec SOVAC Production.

    Cette délégation était présidée par  Ziegler Klaus, vice -président de SEAT, chargé des achats, qui a déjà visité l’Algérie en compagnie du président de SEAT, pour assurer la promotion de la stratégie de Volkswagen  group en Algérie et son positionnement dans la région Afrique et MENA. Invités par SOVAC Production, en collaboration avec SEAT et Volkswagen   group, ces sous-traitants avaient pour mission de prospecter les futurs équipementiers qui s’installeront autour de l’usine de SOVAC  Production, et  répondront   aux exigences  du cahier de charges sur l’industrie automobile obligeant les producteurs nationaux dans l’industrie automobile d’avoir un taux d’intégration local  de l’ordre de 15% à partir de la troisième  année et 40% dès la cinquième année.

    Deux jours durant, ces équipementiers ont pu découvrir le  milieu industriel, administratif et  logistique  des entreprises en Algérie. Un programme préparé à leur intention leur a permis de visiter le port d’Oran  où ils ont pris connaissance  du processus d’importation, d’exportation, de dédouanement, de logistique ainsi que toutes les autres procédures en rapport avec l’activité industrielle.

    Ils ont également assisté à une série de conférences avec plusieurs intervenants dont le ministère de l’industrie et des mines, l’ANDI, la société générale et la wilaya de Relizane. Au cours de ces conférences, les avantages offerts par l’Algérie pour les investisseurs étrangers sont bien détaillés, tout comme a été développée à l’intention de ces équipementiers, la nouvelle stratégie adoptée par le gouvernement pour le développement de la filière sous-traitance dans le secteur de l’industrie automobile.

    Un terrain de 50 hectares sera mis à la disposition des premiers sous-traitants qui souhaitent s’installer en Algérie où un marché local de  100 000 véhicules  les attend. SOVAC  Production s’attelle déjà à l’aménagement  des espaces destinés à l’activité de sous-traitance.

    Pour rappel, depuis juin 2017, date de son installation en Algérie, SOVAC Production a assemblé 150 000 unités.  Avec un objectif initial de 12 000 unités pour le premier semestre, l’usine a finalement dépassé les  attentes en réalisant trois mille unités en plus en six mois. Le personnel de l’usine, recruté à 98% de la wilaya, a bénéficié de formation continue dispensée par les équipes de formation de Volkswagen  group.

    Les objectifs pour l’année 2018 se résument à l’augmentation des volumes qui atteindront entre 35 000 à 40 000 unités.  Aux côtés des modèles assemblés dès le départ, deux nouveaux modèles sont confirmés pour l’année 2018. Il s’agit de la nouvelle Volkswagen POLO et la Skoda Fabia.

    Rania Derouiche