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  • Carburants: La consommation du GPL et du gasoil a explosé en 2018

    Carburants: La consommation du GPL et du gasoil a explosé en 2018

    La hausse du prix de l’essence  à la pompe a contraint les automobilistes à s’orienter vers le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et le gasoil dont les tarifs restent abordables.

    C’est ce qu’a révélé selon l’Autorité algérienne de régulation des hydrocarbures (AARH) affirmant que la consommation du GPL carburant a connu une hausse substantielle pour passer à 649 977 tonnes en 2018, alors qu’elle était de l’ordre de 291 000 tonnes en 2015, de 352 000 tonnes en 2016 et de 457 000 tonnes en 2017.

    Avec un taux de croissance, sur la période 2015-2017, de 30%, cette hausse vertigineuse, explique l’AARH, est essentiellement due à l’augmentation des prix de l’essence.

    Le même phénomène est observé sur la consommation du gasoil qui a enregistré une hausse de 2,6%, passant de  10, 082 millions de tonnes en 2018 à 10, 35 millions de tonnes 2017.

    Selon la même autorité, le taux de croissance moyen de la consommation du gasoil  sur la période 2015-2018 est estimé à -1,4%.

    En revanche, la consommation des autres carburants a atteint 14,28 millions de tonnes en 2018 contre 14,23 millions de tonnes en 2017, soit une légère hausse de  de 0,4 %.

    Ainsi, et pour les trois types d’essences, la consommation globale l’année 2018 est estimée à  3,93 millions de tonnes, contre 4, 147 millions de tonnes durant l’année 2017, soit une baisse de 5,1%.

    Par ailleurs, le volume utilisé de l’essence normale par les conducteurs a été de 1,1 million de tonnes l’année dernière, contre 1,18  en 2017, soit une baisse de 1,6%.

    On note également un recul de 12,4% de la consommation l’essence super, passant de 1,5 million de tonnes en 2017 à près de 1,3 million de tonnes en 2018.

    Pour l’essence sans plomb, la consommation a fléchi de 0,1%, alors que le volume utilisé de l’essence sans plomb est évalué à 1,4 million de tonnes l’année passée contre 1,45 million de tonnes durant l’année 2017.

    Salim Oukaci

  • Naftal en quête d’un partenariat pour la fabrication des kits GPL

    Naftal en quête d’un partenariat pour la fabrication des kits GPL

    Des négociations sont en cours entre Naftal et un partenaire étranger pour la fabrication d’accessoires de bonbonnes de gaz propane liquéfié (GPL) pour véhicules à Mascara.

    C’est ce qu’a annoncé le directeur de l’unité de la wilaya de fabrication des bonbonnes de gaz de Naftal, Djamel Laoudi, à l’occasion de la célébration du double anniversaire de la nationalisation des hydrocarbures et de la création de l’Union générale des travailleurs algériens (UGTA).

    Djamel Laoudi, a indiqué que 4 hectares d’une superficie globale de 10 hectares à l’unité sont réservés pour abriter le nouveau projet de production d’accessoires de GPL pour véhicules.

    Il a également fait part de contrats qui seront passés avec les producteurs de véhicules locaux pour l’installation de ces accessoires avant la remise des véhicules aux clients.

    Le projet de modernisation des moyens de production de cette usine, doté d’une enveloppe de 750 millions de dinars, lancé en 2011 après son rattachement à Naftal, a permis d’augmenter la production de bonbonnes du gaz butane et de gaz propane liquéfié pour véhicules, de bacs de propane et de matériels de lutte contre les feux, de 2,396 millions unités en 2017 à 2,826 millions en 2018.

    Pour rappel, il y a deux semaines, le ministre de l’Energie, Mustapha Guitouni, avait déclaré que les firmes de montage de voitures sont appelées, à l’avenir, à fournir entre 10 et 20% de véhicules roulant en GPL de façon à inverser la tendance actuelle pour augmentant la part d’utilisation de ce type de carburant.

    Selon Mustapha Guitouni, un cahier des charges est en cours d’élaboration, et ce, en collaboration avec le ministère de l’Industrie et des Mines, pour définir la part de véhicules dotés de kit GPL qui va sortir, plus tard, des ateliers de montages en SKD installés dans le pays.

    Mustapha Guitouni, qui s’exprimait en marge de l’inauguration de la station-service Naftal de Beni-Slimane, à 70 km à l’Est de Médéa, l’objectif de cette nouvelle démarche est d’arriver au seuil d’un million de véhicules roulant en GPL à l’horizon 2021.

    Le ministre avait alors insisté sur «l’impératif de changer de mode de consommation et d’inverser la tendance actuelle qui privilégie l’utilisation d’autres carburants, notamment l’essence et le gasoil, au dépend du GPL plus économique et moins polluant».

    Yanis Oumakhlouf

     

  • ARH: augmentation de la consommation de carburants en 2017

    ARH: augmentation de la consommation de carburants en 2017

    L’augmentation des prix des carburants en 2017, ne semble pas avoir  eu un   impact sur  la consommation puisque cette dernière,  selon le bilan établi par  l’Autorité de régulation des hydrocarbures, par abréviation (ARH) , a connu une hausse sensible pour l’essence normale qui  est de 1,8% et l’essence sans plomb qui a évolué de manière significative ,  5,4%, par rapport à l’année 2016.

    Pour aller plus dans le détail, il s’avère que la consommation de l’essence sans plomb, la consommation s’est chiffrée à 1,43 millions de tonnes en 2017, alors qu’elle était à 1,36 millions de tonnes en 2016. Paradoxalement, la consommation de l’essence super a connu une baisse de -12,4%. Sa consommation qui a atteint 1,75 millions de tonnes en 2016, a chuté à 1,53 millions de tonnes pour l’année 2017. Pour le gasoil, sa consommation a connu une diminution de l’ordre de 2,3%.

    En 2017, elle s’est établie à 10,08 alors qu’elle était de l’ordre de 10,32 pour l’année 2016. Le GPL / carburant a vu sa consommation augmenter puisqu’elle a atteint  456 978 tonnes contre 351 571 tonnes en 2016. La facture des importations des carburants s’est chiffrée à 1,6 milliards de dollars en 2017 contre 1,35 milliards de dollars en 2016.

    Un programme a été entamé pour réduire la facture des importations en renforçant les capacités actuelles de production des raffineries, capacités qui sont actuellement de 11,5 millions de tonnes/ de carburant. Entre autres projet, nous citerons la raffinerie de Sidi R’zine à Alger, dont la capacité en gasoil devrait passer de 737 000 tonnes/an à 1,18 millions de tonnes, et une capacité de production d’essence qui devrait passer de 400 000 tonnes à 1,3 millions de tonnes/an.