L’usine de production des camions JAC, des SUV SsangYong et des camions JMC de Emin Auto, basée à Tamzoura, dans la willaya d’Ain Témouchent, attend toujours l’accord du Conseil national d’investissement (CNI), relevant du Premier ministère.
Les travaux de cette usine qui s’étale sur une surface de 33 hectares connaissent un taux de réalisation de 80%, avec un investissement global de 2,7 milliards de dinars et la construction des blocs qui abriteront les lignes de fabrication seront achevés en moins de 30 jours.
Lors d’une visite guidée, le patron d’Emin Auto, Nihat Sahsuvaroglu, a révélé que «tout le matériel a été réceptionné en 2017 et nous avons toutes les autorisations, y compris les engagements de JAC Motors, sauf le l’accord du CNI. Notre souhait est que le CNI franchit cette dernière étape car notre projet est très viable. Nous avons même mis en place deux équipes de montage et ce après l’entrée de la structure métallique au chantier. Cette Usine sera la première usine privée de fabrication automobile, moteurs et superstructures en Algérie, les premiers véhicules sont attendus en octobre prochain».
Pour Nihat Sahsuvaroglu, «l’accord du Conseil national d’investissement permettra d’entamer la finalisation du projet, avec la construction des blocs 8 et 9 qui abriteraient les chaines d’assemblage et d’ajustement. Quant au bloc 10, il est dédié à l’atelier d’aménagement des véhicules spéciaux (superstructures), alors que le bloc 11 est dédié à l’atelier des essais et des vérifications, en sus du bloc 12 pour le parc sous-douanes et le bloc 15 pour les réservoirs d’eau, les réseaux d’assainissement et les routes divers dont les travaux ont été achevés à 100%».
Lors de la présentation du projet, M. Nihat Sahsuvaroglu a affirmé que pour la gamme JAC, la production devra commencer avec les modèles 1040 S New Face, carrosserie Plateau, 2.8l diesel injection et qui sera proposé au prix imbattable de 1 700 000 de dinars, aux côtés du JAC Bosseur Plateau 1.9l Turbo injection qui sera affiché à 1 500 000 de dinars.
Il y aura aussi le fourgon JAC 2.7l Turbo injection diesel pour 2 200 000 de dinars. La gamme JAC qui sera assemblée en Algérie comptera également un Pick-Up D/ avec une motorisation diesel turbo injection 2.0l au prix compétitif de 2 200 000 de dinars.
La gamme SsangYong proposera le Korando 2.0l Turbo diesel dans sa nouvelle version au prix de 2 700 000 de dinars et le nouveau Pick-Up de la marque sud-coréenne, le SsangYong Musso 2.2l Turbo diesel au prix de 2 400 000 de dinars.
Lors de la conférence de presse, M. Nihat Sahsuvaroglu a précisé que «l’usine Emin Auto ne se limitera pas uniquement à l’assemblage des véhicules. Le gouvernement chinois s’est engagé, à travers une lettre adressée en avril 2018, par son ambassadeur en Algérie à l’ancien Premier ministre, à réaliser un important projet industriel.
Selon cette correspondance, JAC Motors et son partenaire historique en Algérie depuis 19 ans Emin Auto se sont engagés pour une usine de fabrication automobile ainsi qu’une autre pour la production de moteurs en Algérie à travers cinq étapes distinctes, à savoir l’usine de fabrication de moteurs, l’usine Emin Auto JAC JMC SsangYong Algérie avec l’objectif d’arriver à produire 80 000 moteurs par an dans les prochaines années, le châssis, les cabines et les peintures, la sous-traitance et avec la présence de sous-traitants 30 chinois et turcs et, enfin, l’exportation de 30 à 40% de la production vers l’Afrique».
Le conférencier rappellera que le projet de l’usine Emin Auto JAC a obtenu l’avis favorable du comité d’évaluation technique du ministère de l’industrie et des mines, l’avis favorable de l’agence nationale du développement de l’investissement (ANDI), le permis de construire, l’acte de session, la lettre d’engagement de JAC Motors pour la production de moteurs, d’équipements, superstructures et châssis pour JAC et autres marques et la lettre de félicitations du ministre de l’industrie et des mines. «L’accord du CNI reste la condition préalable pour la finalisation des travaux et le démarrage de la production au niveau de l’usine», conclura M. Nihat Sahsuvaroglu
Salim Oukaci
