DZ Entreprise

Catégorie : Transport et Logistique

  • Transport aérien : Air Algérie occupe la 2eme place sur le marché africain

    Transport aérien : Air Algérie occupe la 2eme place sur le marché africain

    Les compagnies aériennes d’Afrique du Nord ont occupé la première place du marché africain selon la revue «Secteur Privé & Développement», dans sa dernière édition publiée par le Proparco, la branche de l’Agence Française de Développement en charge du secteur privée .

    Avec un total de 44,075 millions de passager, Egyptair (première avec 18 millions), Air Algérie (deuxième avec 12 millions), Royal Air Maroc (troisième avec 11,035 millions) et Tunisair (septième avec 2,666 millions) ont capté près de 45% du volume global des passagers transportés par des compagnies aériennes africaines, selon des données publiés par OAG, une plateforme basée à Londres et qui fait des analyses de ce secteur dans le monde.

    Le potentiel de croissance du marché du transport aérien notamment interafricain est assez important. Certains experts estiment que, dans une Afrique qui c connait un grand déficit en voies de communication, il revient moins cher de construire des installations aéroportuaires que de faire des routes ou des chemins de fer.
    Mais selon Jean-Louis Barroux, le président d’APG World Connect cité par la revue du Proparco, un des principaux défis demeure celui du cloisonnement des cieux africains. « Il reste bien difficile, pour la plupart des États africains, de libéraliser le transport aérien; après tout, l’espace aérien leur appartient et il conserve une dimension symbolique et politique forte », a-t-il fait remarquer.

    Il ajoute aussi que les pouvoirs publics africains n’ont malheureusement pas souvent les compétences managériales et les moyens nécessaires à la bonne gestion de ce secteur d’activité. Dans beaucoup de pays, les responsables des compagnies aériennes sont toujours nommés en fonction de leur proximité avec le pouvoir politique en place, et non pas en raison de leurs compétences toujours selon lui.

  • Vol Ah 1024, les passagers partent sans leurs bagages

    Vol Ah 1024, les passagers partent sans leurs bagages

    C’est une situation bien singulière que celle vécue par les passagers du vol AH 1024 de la compagnie aérienne d’Air Algérie qui assurait la liaison Alger -Marseille ce dimanche 29 mai 2016.

    Arrivés à l’aéroport de Marignane , les passagers du dit vol ont eu la désagréable surprise de ne pas trouver leurs bagages. Aucun bagage n’a été livré .

    Renseignement pris , les valises et autres colis sont restés sur le tarmac de l’aéroport d’Alger en raison d’une surcharge de l’appareil en kérosène .

    Un argument qui a laissé perplexe plus d’un.

    S.A.

  • Air Algérie acquiert un Boeing B737-700C pour son activité cargo

    Air Algérie acquiert un Boeing B737-700C pour son activité cargo

    Air Algérie a réceptionné, jeudi, un Boeing B737-700C, appareil en version convertible « Passagers-cargo-passagers », qui sera affecté au transport de marchandises, mais qui pourra également être utilisé pour le transport des passagers en cas de nécessité.

    D’une valeur de près de 80 millions de dollars, ce Boeing  B737-700C de 4ème génération est un appareil biréacteur, monocouloir, à court et moyen-courriers avec une autonomie de 6 000 kms sans escale.

    D’une capacité de 112 voyageurs en version « passagers » et de 18 tonnes de charge utile en version « cargo », cet appareil a rallié, jeudi, l’aéroport Houari Boumediene en provenance de Seattle (Etats-Unis) après une escale à Garder (Canada).

    Avec cette acquisition, le nombre d’appareils Boeing en service chez Air Algérie a atteint 26 aéronefs, a déclaré à la presse le conseiller du P-dg d’Air Algérie, Aziz Baghiani, ajoutant que la totalité de la flotte de la compagnie est ainsi portée à 52 appareils.

    Selon lui, le Boeing B737-700C sera principalement utilisé comme cargo pour le transport de marchandises au profit des opérateurs économiques, mais qui pourrait être converti en version passagers pour renforcer la flotte d’Air Algérie durant la saison estivale qui connaît, habituellement une forte demande.

    Cet aéronef devient le quatrième appareil de la flotte dont se dote la nouvelle filiale Cargo de la compagnie Air Algérie, qui compte deux (2) ATR et deux (2) Boeing, tandis qu’un autre Boeing B737-700C sera réceptionné en septembre prochain.

    Selon M. Baghiani, le trafic aérien mondial progresse annuellement de 8% au moment où sa progression en Algérie est de 12%, une cadence qu’Air Algérie se doit de suivre.

     

  • l’Anesrif signe deux protocoles d’accord avec des sociétés allemande et portugaise

    l’Anesrif signe deux protocoles d’accord avec des sociétés allemande et portugaise

    L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) a signé mardi deux protocoles d’accord avec une société allemande et une autre portugaise pour concrétiser un partenariat dans le domaine de l’assistance à la gestion des projets ferroviaires et la réalisation de projets de lignes à grande vitesse.

    Les accords ont été signés en présence du ministre des Transport, Boudjemaa Talai et les ambassadeurs d’Allemagne et du Portugal à Alger.

    Ainsi, le premier protocole d’accord qui a été signé par le directeur général d’Anserif, Azzedine Fridi et le directeur des relations internationales de DB Engineering&Consulting GmbH, une filiale de la Deutsche Bahn AG, Michel Auli,  porte sur l’assistance à la maîtrise d’ouvrage pour l’Anesrif dans le domaine ferroviaire, notamment la gestion et le management des projets.

    « Ce partenariat nous permettra de développer une approche concertée dans l’assistance générale et spécialisée des travaux en cours de réalisation ou de renouvellement ainsi que des études de nouvelles lignes à réaliser et à électrifier », a indiqué M. Auli lors de la cérémonie de signature.

    Soulignant l’importance du marché algérien dont la présence de DB Engineering&Consulting GmbH remonte à 1961, le même responsable a indiqué que cet accord permettra aussi d’établir un partenariat d’assistance mutuelle et de partager les expériences et pratiques dans le secteur ferroviaire dans les deux pays.

    Le deuxième protocole d’accord a été signé par M. Fridi et le PDG de la société portugaise Teixeira Duarte-Indenierie&Construction SA, M. Pedro Teixeira Duarte.

    Dans ce cadre, les deux parties vont mettre en place un partenariat visant la réalisation des travaux de voie, d’électrification et de maintenance des lignes ferroviaires à grande vitesse.

    Les deux protocoles d’accords prévoient la création de deux sociétés mixtes selon la législation algérienne régissant l’investissement étranger et qui donne la majorité de l’actionnariat (51%) à la partie algérienne et 49% au partenaire étranger.

    Intervenant lors d’un point de presse, M. Talai a souligné l’importance de ces deux accords étant donné que la création de sociétés mixtes de droit algérien permettra la formation dans l’exploitation des lignes ferroviaires à grande vitesse.

    « L’exploitation de ce genre de lignes doit se faire dans de meilleures conditions parce que la sécurité au sein de ces infrastructures exige une maîtrise de toutes les techniques », a dit le ministre.

    Il a rappelé dans ce sens que 2.300 kilomètres de lignes électrifiées seront réceptionnées en 2017. Le transfert de ces projets par l’Anesrif vers la Société nationale du transport ferroviaire demande une maîtrise de technologie.

    « Donc, ce partenariat va aider l’Algérie à maîtriser la gestion et l’exploitation de ses projets ferroviaires », a-t-il résumé en soulignant l’importance des projets ferroviaires engagés par l’Algérie.

    Le plan national de lignes ferroviaires porte sur 12.500 kilomètres. Hormis les 4.200 km déjà achevés, 2.300 km sont en cours de réalisation et 6.000 km en phase d’étude.

     

     

  • Annulation de vols sur l’aéroport d’Orly

    Annulation de vols sur l’aéroport d’Orly

    La Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) française  a demandé aux compagnies aériennes d’annuler préventivement 15% de leurs vols jeudi 19 mai  à l’aéroport parisien d’Orly, en raison d’un appel à la grève de l’Usac-CGT contre la loi Travail. Les passagers doivent s’informer auprès de leur compagnie aérienne pour s’enquérir du maintien ou non de leur vol

     

  • Port de Djendjen : près de 1 million de dollars d’exportations en 4 mois

    Port de Djendjen : près de 1 million de dollars d’exportations en 4 mois

    Près de un (1) million de dollars US d’exportations hors hydrocarbures a été enregistré au cours des quatre premiers mois de l’année en cours à partir du port de Djendjen (Jijel), a-t-on appris, lundi, auprès des responsables de la Chambre de commerce et d’industrie (CCI-Igilgili). Le liège, le cuir, les dattes (Deglet nour) sont les principaux produits à l’export, auxquels sont venus s’ajouter deux autres (la fraise et les poissons de l’aquaculture), a indiqué la même source. Les destinations sont la Chine, l’Inde, l’Espagne, le Mexique et l’Italie pour le liège, l’Afrique du Sud pour les dattes, le Qatar, les  Emirats Arabes Unis (EAU), l’Arabie Saoudite et la Russie pour la fraise, et enfin la Tunisie pour le poisson (carpe), a-t-on encore précisé. Au niveau du port de Djendjen, les services des Douanes ont installé une brigade mixte et mis en place un couloir vert à l’effet de faciliter les opérations d’exportation, a-t-on conclu.

  • Grève des conducteurs de la SNTF : les trains assurant la liaison Oran-Alger bloqués

    Grève des conducteurs de la SNTF : les trains assurant la liaison Oran-Alger bloqués

    Les trains assurant la liaison Oran-Alger ont été bloqués dimanche à la gare ferroviaire de Chlef par des conducteurs et mécaniciens grévistes, a-t-on appris auprès du service d’exploitation de la Société nationale des transports ferroviaires à la gare d’Oran.

    « Les deux trains, en partance de la gare d’Oran, ceux de 6 heures 25 minutes et 8 heures, à destination d’Alger, ont été bloqués à la gare de Chlef par les conducteurs et mécaniciens grévistes », a indiqué à l’APS le chef de service exploitation, précisant que « seul le service traction a répondu au mot d’ordre de débrayage ».

    « Le service administratif n’est pas concerné par l’appel à la grève », a-t-il fait observer. « Toutefois, le service minimum a été assuré », a expliqué le responsable, en faisant remarquer que le train de 12 heures 30mn Oran-Chlef a été assuré malgré le débrayage observé par les mécaniciens.

    « Aucune perturbation ne sera enregistrée pour les trains assurant les dessertes Oran-Sidi Bel-Abbes (17 heures), Oran-Relizane (17 heures 15mn), Oran-AïnTémouchent (17 heures 20mn) et Oran-Bechar (20 heures 30 mn) », a-t-on assuré de même source.

    Interrogé sur le trafic des trains assurant les dessertes des villes de l’Ouest, au départ d’Oran, un préposé au guichet a indiqué que la vente des billets pour ces destinations s’effectue « normalement ».

  • Le port d’Arzew classé premier à l’échelle de l’Ouest du pays

    Le port d’Arzew classé premier à l’échelle de l’Ouest du pays

    Le port d’Arzew, situé à l’Est d’Oran, a été classé, cette année, meilleure infrastructure du genre à l’échelle de l’Ouest du pays, a annoncé, samedi, la Directrice de l’organisation et de la coopération au ministère de l’agriculture, du développement rural et de la pêche, à l’occasion du lancement de la 4ème édition « Ports et barrages bleus ».

    En visitant cette infrastructure, Fella Oukaci a indiqué que le choix porté sur port d’Arzew s’explique par la qualité des services qu’il offre et par sa modernisation. Elle a rappelé que ce site a été élu, l’année dernière, meilleur port à l’échelle nationale.

    Concernant la 4ème édition de la campagne Ports et barrages bleus initiée par le MADRP, la responsable a expliqué que la particularité de cette année réside dans le fait que les iles ont été intégrées à cette opération, compte-tenu de la richesse et la variété de leur faune et flore. Elle a également souligné l’intérêt de plus en plus en grand des citoyens pour la défense et la protection de l’environnement.

    Pour sa part, le directeur général de l’Entreprise de gestion des ports et abris de pêche, Abdeslam Benmelouka, a estimé que cette nouvelle performance du port d’Arzew, pour la seconde fois consécutive, encouragera ses gestionnaires à redoubler d’efforts pour améliorer les prestations de services en vue de développer davantage ce site.

    Plusieurs critères ont prévalu pour le choix et le classement du site.

    Il s’agit, entre autres, de l’organisation interne du port, les nouvelles opérations d’aménagement pour son développement, la disponibilité des équipements de service et sanitaire au profit des gens de la mer, l’hygiène et la propreté des lieux, comme l’a expliqué le Directeur de wilaya chargé du secteur de la pêche, Mohamed Bengrina.

    Le port d’Arzew s’étend sur une superficie de 3,5 hectares et compte quelque 1.524 pêcheurs activant en son sein.

    La campagne « Ports et barrages bleus » a été marquée dans la wilaya d’Oran par la signature d’une convention entre la direction de wilaya de la pêche, les scouts musulmans algériens (SMA) et l’association « Amis de la mer » en vue de la création d’un groupe de scouts de la mer, le deuxième du genre, après celui créé en 2014.

    Les travaux de nettoyage ont touché la surface et les fonds des bassins du port d’Oran avec la participation de plusieurs partenaires. Plusieurs ateliers pédagogiques ont été mis sur pied au profit des élèves au niveau des ports d’Oran et d’Arzew, à l’initiative de l’association «Phenicia ».

  • Tarifs promotionnels chez Air Algérie

    Tarifs promotionnels chez Air Algérie

    La compagnie nationale de transport aérien, Air Algérie a annoncé le lancement de nouveaux tarifs promotionnels sur ses vols internationaux et plus particulièrement ceux à destination de la France.

    Dans un communiqué mis en ligne sur son site web, Air Algérie a indiqué que des billets d’avion moins chers seront proposés à la vente à partir de 21.900 DA. Ces tarifs   sont valables du 10 mai au 24 juin 2016 avec une franchise bagage de 30Kg.

    Par ailleurs, le directeur commercial d’Air Algérie, Lazhar Lahouaoui, a annoncé, jeudi, la réception prochaine de 16 nouveaux appareils dont la majorité de marque Boeing pour renforcer sa flotte.

    Le même responsable, qui s’exprimait sur les ondes de la radio nationale, a indiqué que des liaisons directes sans escales depuis Oran, Annaba et Constantine seront lancées dès cet été.

  • Le futur Grand port du centre (Tipaza) et celui de Djendjen (Jijel) seront reliés a l’autoroute est-ouest et la Transsaharienne

    Le futur Grand port du centre (Tipaza) et celui de Djendjen (Jijel) seront reliés a l’autoroute est-ouest et la Transsaharienne

    Le futur Grand port du centre (Tipaza) et  celui de Djendjen (Jijel) seront reliés a  l’autoroute est-ouest et la Transsaharienne, pour développer l économie algérienne et renforcer ses échanges commerciaux avec les pays voisins, a affirmé le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali. Intervenant lors des travaux de la 64ème session du Comité de liaison de la route transsaharienne (CLRT), tenue mardi à Alger.

     Mais avec la jonction prévue entre les ports algériens et la Transsaharienne, les délais de transport entre l’Algérie et le Mali passeront de 7 à 10 jours contre 60 jours actuellement avec des frais de transport ne dépassant pas les 5% de la valeur des marchandises contre 40% actuellement

     Concernant la réalisation de la transsaharienne, qui s’étendra sur une distance de 9 500 kilomètres et reliant six (6) pays africains (Algérie, Tunisie, Mali, Niger, Tchad et Nigeria), elle connaît un état d’avancement variable. Pour la partie qui concerne l’Algérie, elle est réalisée à 90% avec 2 400 kms réalisés. Selon M. Ouali, de 1999 jusqu’à ce jour, l’Algérie a dégagé une enveloppe de 3 milliards de dollars pour le projet de la Transsaharienne, y compris pour assurer son entretien. Il a également fait savoir que le pays avait lancé des travaux de dédoublement sur cette route sur une distance de 846 kms entre Blida et Ghardaïa, dont 162 kms ont déjà été livrés alors que 57 kms devraient l’être à la fin de la semaine en cours. A la fin de l’année 2016, les travaux de dédoublement atteindront les 70%, a-t-il avancé. A moyen terme, l’objectif est de faire de la Transsaharienne une sorte d’autoroute nord-sud au moins à 50%, a prédit le ministre qui a affirmé que le développement de cette infrastructure routière aurait pour effet d’encourager le développement de zones industrielles et des ports secs dans le sud et de favoriser l’investissement dans les domaines agricole, touristique et industriel. Par ailleurs, il a indiqué que les travaux de réalisation de la route reliant la région de Silt (Tamanrasset) à Timiaouine (Adrar) sur une distance de 200 kms avaient été lancés. Ce qui permettra d’achever la partie algérienne de la Transsaharienne en 2018. Lors de son intervention à cette rencontre, le secrétaire général du CLRT, Mohamed Ayad, a estimé que le projet de la Transsaharienne connaissait un état d’avancement appréciable, notamment en Algérie, en Tunisie et au Nigeria.  Au cours de cette session du CLRT, il a été signalé que la Tunisie avait réalisé à 100% sa partie du projet, alors que le Niger va bientôt achever la réalisation des 250 kms le reliant à l’Algérie. De son côté, le Mali est en cours de réalisation de 250 kms, tandis que 400 kms restent à réaliser au Tchad. Quant au Nigeria, il a réalisé et bitumé quelque 1 500 kms.

    R. N.