Catégorie : Automobile

  • Vignette automobile: le nouveau barème

    Vignette automobile: le nouveau barème

  • Fiat Chrysler rappelle plus de 1,1 million de véhicules

    Fiat Chrysler rappelle plus de 1,1 million de véhicules

    Fiat Chrysler Automobiles a annoncé vendredi le rappel de plus de 1,1 million d’automobiles et de SUV dans le monde entier, les véhicules étant susceptibles de rouler inopinément après la sortie du conducteur.
    Le constructeur automobile a précisé que ce rappel était lié à 41 blessures survenues parce que les conducteurs croyaient par erreur avoir placé le levier de vitesse en position parking avant de sortir du véhicule.
    Le rappel porte sur des Dodge Charger et Chrysler 300 années modèles 2012 à 2014 et des Jeep Grand Cherokee années modèles 2014 et 2015.
    Il touche 811.000 véhicules aux Etats-Unis, 52.000 au Canada, près de 17.000 au Mexique et près de 250.000 en dehors de l’Amérique du Nord.

  • Renault Trucks : une usine d’assemblage en Algérie

    Renault Trucks : une usine d’assemblage en Algérie

    Par Rachid Beldi

    Renault Trucks, en, partenariat avec le groupe BSF Boukhari, produira des camions en Algérie. Un protocole d’accord a été signé dans ce sens entre les deux parties, ce dimanche 10 avril, à l’occasion du 3ème Forum Algéro – Français de Partenariats, indique Renault Trucks Algérie dans un communiqué.

    Une joint-venture entre RT et BSF Boukhari devrait voir le jour pour l’implantation d’une unité à Meftah, dans la wilaya de Blida. L’entame de l’activité est annoncée pour 2017, et « les véhicules des marques du groupe Volvo seront assemblés dans cette unité, principalement dédiée à Renault Trucks »,  indique Renault Trucks Algérie, filiale du constructeur français, ajoutant que l’objectif est d’atteindre 2 000 camions.

    Quant à la formation des employés, elle sera assurée par le groupe Volvo « qui apportera son savoir-faire en matière d´assemblage et d’outils industriels », souligne encore RTA.

    Leader du marché algérien des véhicules poids lourd, Renault Trucks avait déjà entamé, il ya quelques années, un projet de partenariat avec la Société nationale de véhicules industriels 5SNVI). Après des années de négociations, le projet était tombé à l’eau, malgré l’optimisme affiché et renouvelé à chaque sortie médiatique des responsables de la SNVI de l’époque. Mais là est une autre histoire…

  • Le Ministre de l’Industrie et des Mines reçoit une délégation du Groupe Sovac

    Le Ministre de l’Industrie et des Mines reçoit une délégation du Groupe Sovac

    Le ministre de l’Industrie et des Mines M Abdesselam Bouchouareb a reçu dans la matinée d’aujourd’hui, une délégation du groupe Sovac Algérie, à sa tête M.Mourad Oulmi, afin de s’enquérir de l’avancement des négociations au sein de la commission mixte chargée du suivi du projet de production des véhicules par le groupe SOVAC, en partenariat avec le Groupe Volkswagen. En perspective de la prochaine visite d’une nouvelle délégation du Groupe Volkswagen pour la finalisation du dossier, le ministre a d’abord confirmé le choix de la Wilaya de Relizane pour abriter ce projet de grande envergure. En vue de l’importance du projet et de l’engagement du Groupe Volkswagen à produire plusieurs modèles dès la première année, le Ministre s’est personnellement engagé à suivre l’avancement du projet jusqu’à la sortie de la première voiture Volkswagen Made In Algeria, durant le premier semestre de l’année 2017. M. Abdesselam Bouchouareb a également assuré la levée de toutes les contraintes administratives qui risquent de retarder l’avancement du projet. « Cette nouvelle rencontre nous permet de bien avancer. Nous sommes rassurés que les négociations évoluent vite et que nous allons atteindre l’objectif que nous nous sommes assignés, à savoir présenter la première voiture Volkswagen au prochain Salon de l’automobile d’Alger » a déclaré M. Oulmi, président Directeur Général du Groupe Sovac. Communiqué Sovac

  • La fièvre de l’industrie automobile

    La fièvre de l’industrie automobile

    Renault, Peugeot, Fiat, Hyundai, JAC…

    [dropcap] [/dropcap]près l’usine Renault, dont l’usine oranaise de Oued Tlelat qui vient de fêter son premier anniversaire, les projets et autres intentions de projets s’offrent, ces derniers jours, les Unes et manchettes de journaux ou encore l’essentiel des JT.

    Les annonces fusent de partout pour évoquer, ça et là, tel ou tel accord signé avec un constructeur étranger. Et dans cette course effrénée de révélations qui prendrait de vitesse les repères de l’industrie automobile elle-même, c’est le projet Peugeot qui sort de la mêlée, relayé et confirmé par les pouvoirs publics.

    Après le français Renault, il est quasiment acquis que c’est un autre français, en l’occurrence Peugeot, qui aura son usine en Algérie, de surcroît dans la même ville d’Oran, appelée à devenir le pôle de l’industrie automobile, selon les déclarations du ministère de l’Industrie et des Mines.

    Fiat, Hyundai et JAC, pour ne citer que ceux là, sont également de la partie et préparent l’opinion publique à l’ouverture d’usines d’assemblage dès l’année 2016.
    Dans la foulée, le Forum des chefs d’entreprises (FCE), dont des membres activent déjà dans le secteur, prospecte la sphère des sous-traitants pour annoncer avoir déniché une trentaine d’entreprises potentiellement éligibles aux projets d’industrie automobile en Algérie.

    Le même FCE ne semble lâcher aucune piste et s’en est allé même, en compagnie du ministre de l’Industrie et des Mines, aux Etats-Unis, précisément au fief de l’industrie automobile locale, Détroit, pour inviter des géants mondiaux du secteur à venir implanter des usines dans nos contrées.

    Finalement, où peut bien mener tout cet intérêt exagéré porté à l’industrie automobile dans un pays où la soustraitance est inexistante ?
    L’avenir nous le dira sans doute ?

  • Renault Algérie Production : Arrivée prochaine de 3 nouveaux sous-traitants

    Renault Algérie Production : Arrivée prochaine de 3 nouveaux sous-traitants

    [dropcap]C[/dropcap]Chez Renault Algérie Production, la sous-traitance est en marche et de nouveaux équipementiers devraient approv i s ionner l’usine de Oued Tlélat à partir de janvier prochain.
    C’est, en tous les cas, ce qu’a annoncé le PDG de RAP, Bernard Sonilhac, lors d’une rencontre avec la presse organisée en marge de la célébration du premier anniversaire, le 10 novembre, de la livraison de la première Symbol Made in Bladi.

    M. Sonilhac évoquera, à l’occasion, les noms de trois soustraitants déjà retenus pour rejoindre le projet qu’il dirige, l’entreprise algéro-turque Joktal, déjà fournisseur des pièces d’injection à la première usine d’assemblage de véhicules légers en Algérie.

    Ce renforcement du tissu de la sous-traitance autour de RAP sera, selon le premier responsable de l’entreprise, entamé par Matur Algérie, joint venture algéro-turque spécialisée dans la fabrication de sièges, attendue pour janvier 2016.

    Elle sera suivie par Sitel, co-entreprise entre un investisseur de Tlemcen et la filiale de Renault Leony, qui fournira dès l’année prochaine une variété de 10 câbles, puis par Sarel, une autre entreprise algérienne qui approvisionnera l’usine en pièces plastiques à partir de 2017.

    L’arrivée de ces trois sous-traitants devrait aboutir à la création de 500 emplois, précisera M. Sonilhac, non sans rappeler que le recensement d’autres sous-traitants est en cours.
    Il s’agit, rappellera-t-il, de mettre en place un tissu d’équipementiers qui permettrait à RAP d’atteindre un taux d’intégration local de 42% à partir de 2019, année de lancement de la seconde phase du projet qui devrait voir l’usine de Oued Tlelat atteindre une capacité de production de 75 000 véhicules par an.

    Présent la conférence de presse, le représentant de la SNVI, actionnaire dans RAP, annoncera, à son tour, des pourparlers en cours avec d’autres opérateurs spécialisés dans la production de batteries, de vitrerie, de silencieux, de caoutchouc et de tôlerie.

  • Usine Peugeot en Algérie : Le sous-traitant Faurecia sera de la partie

    Usine Peugeot en Algérie : Le sous-traitant Faurecia sera de la partie

    [dropcap]P[/dropcap]eugeot ne compte pas s’installer en Algérie sans escorte de soustraitants.
    Le constructeur français veut implanter une usine en Algérie avec l’accompagnement de sa filiale Faurecia pour satisfaire ses besoins en la matière.

    L’annonce a été faite par le ministre de l’Industrie et des Mines, Abdesselam Bouchouareb.

    « Peugeot viendra en Algérie avec sa filiale Faurecia pour prendre en charge la sous-traitance. Ce qui va nous permettre d’atteindre, dès le lancement de la production, un taux d’intégration appréciable », a déclaré M. Bouchouareb à la presse en marge d’une rencontre économique algéro-suisse.

    Revenant sur l’état d’avancement des pourparlers autour du projet de l’usine Peugeot en Algérie, M. Bouchoureb a indiqué que l’aboutissement était proche et que le projet était en cours de finalisation.
    « C’est une question de semaines », a-t-il affirmé.

    Les deux parties algérienne et française se sont mises d’accord pour que la nouvelle usine Peugeot fabrique quatre (4) modèles dont un véhicule utilitaire de type pick-up dans une première phase.

  • Une trentaine de sous-traitants potentiels recensés par le FCE

    Une trentaine de sous-traitants potentiels recensés par le FCE

    [dropcap]D[/dropcap]ans le cadre du recensement de sous-traitants potentiels pour les projets d’industrie automobile en Algérie, le Forum de chefs d’entreprises (FCE) a déjà identifié une trentaine d’entreprises spécialisées en la matière.

    L’annonce a été faite par Mohamed Bairi, président de la commission des relations avec les institutions au FCE, qui s’exprimait lors d’une conférence de presse organisée en marge de la 4ème Journée de l’entreprise algérienne.

    Selon M. Bairi, qui est également vice président de l’Association des concessionnaires automobiles d’Algérie (AC2A), les capacités existent en Algérie.

    Il citera à titre d’exemple les sous filières freinage, câblage et faisceaux électriques.

    Il nommera aussi l’entreprise publique Africaver, spécialisée dans la fabrication de verre et capable, selon lui, de développer cette branche qui représente près de 20% dans l’intégration de l’industrie automobile.

  • Renault Kwid : Déjà plus 60 000 commandes

    Renault Kwid : Déjà plus 60 000 commandes

    [dropcap]E[/dropcap]n seulement deux mois de commercialisation en Inde, le Renault Kwid fait exploser les chiffres avec déjà plus de 60 000 commandes au compteur.

    Du coup, l’avenir radieux du petit SUV à partir de 35 000 euro semble tout tracé dans un marché où le modèle révolutionne la catégorie des voitures accessibles en y insufflant un nouveau sang via un nouveau regard vis-à-vis du client à revenu limité.

    Dans cette logique de succès annoncée, Renault compte produire entre 100 et 150 000 Kwid par an dans son usine indienne, avant d’aller fabriquer ce modèle au Brésil dès la fin 2016.

  • Qui succèdera à Jaguar XE ?

    Qui succèdera à Jaguar XE ?

    [dropcap]L[/dropcap]a course à la succession de la Jaguar XE au palmarès de la Plus Belle Voiture de l’Année est ouverte depuis le 3 décembre et se poursuivra jusqu’au 17 janvier 2016.

    Les internautes auront à choisir entre les 7 prétendantes que sont l’Infiniti Q30, la Jaguar F-Pace, la Mazda CX-3, la Mini Clubman 2, la Mercedes Classe C Coupé 2015, la Mercedes GLC et la Renault Talisman.

    A noter que les votes se déroulent sur le site officiel du Festival Automobile International, Le nom du modèle couronné sera rendu public le 26 janvier 2016 lors de la cérémonie de remise des prix du Festival Automobile International à Paris.