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  • Industrie et concessions automobiles: Création de 2 commissions de recours

    Industrie et concessions automobiles: Création de 2 commissions de recours

    Avec la création des deux commissions de recours, les choses semblent s’accélérer au département de Ferhat Ait Ali Braham, du moins en ce qui concerne le dossier automobile.

    En effet, les membres des commissions de recours relatives à l’activité de construction de véhicules et celle de concessionnaires de véhicules neufs ont été désignés pour un mandat de trois ans, en vertu de deux arrêtés ministériels publiés, aujourd’hui, au Journal officiel.

    Signé le 9 novembre dernier, le premier arrêté porte sur la désignation des membres des commissions de recours relative à l’exercice de l’activité de construction de véhicules.

    Selon l’arrêté, cette désignation vient « en application des dispositions de l’article 21 du décret exécutif du 19 août 2020 fixant les conditions et les modalités d’exercice de l’activité de construction de véhicules, à la commission de recours relative à l’exercice de l’activité de construction de véhicules », et ce, pour un mandat de trois années ».

    Selon ce texte de loi signé par le ministre de l’Industrie, Ferhat Ait Ali Braham, les membres des commissions de recours désignés, représentent trois ministères, à savoir, l’Industrie, en qualité de président de la commission, les Finances, le commerce et la Chambre algérienne de commerce et d’industrie (Caci).

    En outre, l’autre arrêté signé le 9 novembre dernier porte sur la désignation des membres de la Commission de recours relative à l’exercice de l’activité de concessionnaires de véhicules neufs.

    En ce sens, cet arrêté vient « en application des dispositions de l’article 44 du décret exécutif du 19 août 2020 fixant les conditions et les modalités d’exercice de l’activité de concessionnaires de véhicules neufs, à la commission de recours relative au dispositif de concessionnaires de véhicules neufs », et ce, pour un mandat également de trois années.

    Cette nouvelle commission est composée de cinq membres, dont trois représentent des ministères de l’Industrie, en qualité de président de la commission, des Finances du Commerce, de la Chambre algérienne de commerce et d’industrie (Caci), et une, représentante du Conseil national de la concurrence.

    L’arrêté  qui fait référence à l’article 44 de décret exécutif du 19  août dernier indique que « le mandat des membres de la commission de recours, cesse, automatiquement, avec la cessation de leurs fonctions, au sein de la structure au titre de laquelle ils ont été désignés ».

    Du reste, les deux commissions de recours vont fixer, incessamment, un règlement intérieur et détermineront leur mode de fonctionnement et les modalités de leur saisine dès leurs premières réunions.

    Concernant leur prérogatives, chaque commission devra se prononcer sur les recours introduits dans un délai maximal de 30 jours, et ce, à compter de la date de réception du recours par la commission, qui sera soumis au ministre de l’Industrie pour statuer en conséquence et notifier à l’opérateur la décision définitive.

    A noter que la création de ces deux commissions intervient moins de quinze jours après la création de deux comités d’études et de suivi des dossiers des opérateurs intéressés par l’activité de construction des véhicules et de la concession automobile.

    Yanis Oumakhlouf

  • Montage automobile: Réduction des quotas pour les constructeurs

    Montage automobile: Réduction des quotas pour les constructeurs

    Les constructeurs automobiles ont été destinataires, dans la matinée d’aujourd’hui, d’une correspondance émanant du ministère de l’Industrie et des Mines les informant de la limitation des importations des kits SKD et CKD destinés au montage automobile.

    Selon des sources concordantes, les entreprises faisant dans le montage automobile seront, désormais, appelés à consommer un montant en dollars très limité pour approvisionner les unités d’assemblage, et, du coup, font face à une situation d’une extrême complexité.

    Cette mesure intervient moins d’une semaine après que la ministre de l’Industrie et des Mines, Djamila Tamazirt, eut sommé les opérateurs de se conformer au taux d’intégration et le cahier des charges, à défaut ils seraient rappelés à l’ordre pour apporter des correctifs.

    «Les constructeurs qui ne se conforment pas aux lois seront rappelés à l’ordre, car l’objectif le plus important de l’industrie du montage des véhicules instaurée en Algérie était l’augmentation de l’intégration nationale à travers la création d’un tissu industriel des PME/PMI. Ce dossier sera sujet de contrôles des opérateurs qui ont respecté l’intégration et ceux qui ne l’ont pas respecté pour apporter des correctifs».

    S’agissant des prix des véhicules fabriqués localement qui demeurent élevés, la ministre a indiqué que «des constats se font sur le terrain et des correctifs seront rapportés si des dépassements sont enregistrés».

    Aussi, cette décision intervient après l’annonce du ministre du Commerce, Said Djellab, qui faisait état du retour des importations des véhicules de moins de 3 ans et la réduction des dépenses en devises.

    Les opérateurs qui ont investit le créneau du montage automobile et qui ne comprennent pas cette mesure, s’interrogent à bien des égards sur l’avenir de leurs unités d’assemblage, d’autant que la limitation des kits SKD et CDK pourraient inéluctablement déboucher sur un chômage technique des employés et la hausse inévitable des prix des véhicules.

    Selon nos sources, l’Association des concessionnaires et des constructeurs automobiles algériens (AC2A) n’a pas été consulté avant la prise de cette importante décision, d’autant que plusieurs dossiers sont actuellement à l’étude pour l’ouverture de nouvelles unités d’assemblage, d’une part, et l’inauguration d’usine de fabrication des pièces de rechange destinées à l’exportation.

    Rabah Nadri