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Catégorie : Transport et Logistique

  • Alger-Montréal : Reprise des vols sans escales

    Alger-Montréal : Reprise des vols sans escales

    Air Canada a repris aujourd’hui, mercredi 08 juin 2022, ses vols entre Alger et Montréal, sans escales.

    Un communiqué de la compagnie aérienne indique que les vols sont assurés par des Airbus A330-300, accueillant jusqu’à 297 passagers. On y trouve les trois classes : la classe Signature d’Air Canada qui comprend des sièges-lits, la classe Premium Economy et la classe Economy.

    Les réservations se font sur le site web : aircanada.com, l’application Air Canada, les centres de contacts d’Air Canada et les agences de voyages. Les vols sont programmés tous les lundis, mardis et jeudis. Ce service est lié à la saison estivale.

    «Nos vols sans escale d’Alger à Montréal offriront à nos clients en Algérie un lien direct vers le Canada et au-delà. Nous sommes impatients d’accueillir nos clients à bord» assure Mehdi Sentissi, le directeur national d’Air Canada, Algérie.

    S. M.

  • Tassili Airlines : Reprise des vols à l’international

    Tassili Airlines : Reprise des vols à l’international

    Après la longue suspension de ses vols en raison des restrictions sanitaires liées à la pandémie du Covid-19, la compagnie aérienne nationale Tassili Airlines  reprend  ses vols réguliers à l’international, à partir du 27 juin courant, annonce un communiqué de la compagnie aérienne.

    « Dès le lundi 27 juin, l’aéroport de Strasbourg-Entzheim verra l’atterrissage des Boeings 737-800NG de Tassili Airlines, en provenance d’Alger, à raison d’une fréquence bihebdomadaire programmée chaque lundi et jeudi ».

    La liaison Alger – Paris-Charles de Gaulle – Alger sera opérée chaque dimanche, mardi et vendredi, et ce, à compter du mardi 28 juin.

    Les liaisons bi-hebdomadaires reliant Alger à la ville de Nantes (France), quant à elles, seront opérationnelles chaque dimanche et vendredi à partir du 1 juillet.

    « La communauté algérienne se trouvant en région Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine, et voulant relier l’ouest de l’Algérie ne sera pas en reste, la ville de Strasbourg sera reliée à Oran, à raison d’une fréquence hebdomadaire, programmée chaque jeudi » précise cette même source.

    La liaison Constantine-Strasbourg-Constantine est  quant à elle programmée chaque samedi.

    Le communiqué deTassili Airlines  indique que pour la mise en œuvre de ce programme de vols, l’opération de la vente des billets au niveau de ses agences commerciales, ses agents agréés, ainsi que sur son site web est lancée dès ce mercredi.

    Pour rappel, Tassili Airlines a repris, progressivement, ses vols domestiques, dès décembre 2020 suite à la levée de la mesure de suspension du trafic aérien interne.

    R.N

  • Grand-Sud : les billets d’avion exonérés de la TVA

    Grand-Sud : les billets d’avion exonérés de la TVA

    Bonne nouvelle pour les habitants du Grand-Sud algérien, notamment les étudiants et les grands malades contraints de se déplacer vers les wilayas du Nord pour se faire soigner, mais aussi pour l’activité touristique qui peine à redécoller à cause de la cherté du billets d’avion.

    En effet, le ministère des Transports vient d’annoncer l’exonération des billets du transport aérien des voyageurs de et vers dix aéroports du Grand-Sud, de la taxe sur la valeur ajoutée (TVA).

    Inscrite au titre d’une disposition de la Loi de Finances 2022, cette mesure salvatrice permettra aux voyageurs de bénéficier d’un rabais allant jusqu’à 19%, selon les barèmes arrêtés par le ministère des Transports.

    En ce sens, précise le ministère des Transports, outre les directives du président Abdelmadjid Tebboune d’œuvrer à développer le Grand-Sud, notamment les zones d’ombres, mais surtout les nouvelles wilayas, comme Ain Salah, Touggourt ou encore Illizi, le ministère de tutelle s’est référé aux dispositions de l’article 90 de la Loi de Finances 2022 pour la mise en œuvre de cette mesure tant attendue depuis plusieurs années.

    Avec cette exonération de la TVA, précise la même source, le prix des billets de et vers le sud concernera les vols de transport aérien à destination les aéroports d’Adrar, Bordj Badji Mokhtar, Djanet, Illizi, In Guezzam, In Saleh, Tamanrasset, Tindouf, Timimoune et In amenas.

    Ceci dans un premier temps. Dans un second temps, souligne le ministère des Transports, d’autres destinations de et vers Grand-Sud seront exonérées de la TVA après l’adoption de la Loi de Finances complémentaire (LFC-2022), ajoute la même source.

    Cette mesure a été très bien accueillie par les habitants du Grand-Sud qui, dans des témoignages livrés à l’APS dans la wilaya d’Illizi, ont estimé que « cette démarche devra indubitablement atténuer les charges de transport sur le citoyen, de et vers l’aéroport de cette région frontalière du pays ».

    Idem pour les agences de tourisme qui ont, depuis toujours, revendiqué la baisse des prix des billets d’avion, notamment l’exonération de la TVA tant pour les populations locales que pour les touristes.

    Le directeur des transports de la wilaya d’Illizi, Youcef Meghraoui, a salué cette décision, affirmant que «cette mesure traduit les grands efforts entrepris par l’Etat en direction des régions de l’Extrême Sud du pays, pour booster la dynamique de leur développement et la promotion des conditions de vie de leurs habitants».

    Nadine.S

  • Algérie/ Mauritanie : Ouverture prochaine d’une ligne maritime commerciale

    Algérie/ Mauritanie : Ouverture prochaine d’une ligne maritime commerciale

    L’ouverture de la ligne maritime entre l’Algérie et la Mauritanie aura lieu entre le 20 et le 23 de ce mois, a indiqué aujourd’hui le ministre des Transports, Aïssa Bekkaï, dans un entretien à Echourouk News.

    Une ligne régulière «purement commerciale» devant permettre de renforcer les relations commerciales, tel que souhaité par les opérateurs économiques des deux pays, l’Algérie et la Mauritanie, mais aussi beaucoup d’autres du continent noir, intéressés par les échanges commerciaux avec l’Algérie.

    L’ouverture de cette ligne maritime commerciale est d’autant plus important que l’accord de zone de libre-échange africaine (ZLECAF) est mis en œuvre et que notre pays compte en tirer profit, en augmentant et en diversifiant les exportations hors hydrocarbures vers les autres pays d’Afrique, à commencer par la Libye et la Mauritanie.

    Avec la Mauritanie également, un autre projet d’aussi grande envergure est en cours de réalisation. Il s’agit de la route Tindouf-Zouerate, d’une longueur de 775 km. C’est à l’occasion d’une visite d’Etat de trois jours en Algérie, du président mauritanien, Mohamed Ould Cheikh El-Ghazouani, que ce sujet a été relancé. Le président algérien, Abdelmadjid Tebboune, a souligné l’impératif de lancer les travaux. Dès lors, un accord a été signé par les deux gouvernements algérien et mauritanien pour la réalisation de cette route par des entreprises algériennes.

    Pour rappel en avril 2021,  le navire «Imedghassen» de la société algérienne Global Maritime Algérie (GMA)  avait rallié Alger au port de Nouakchott. A son bord, une marchandise conservée et stockée dans de bonnes conditions. La traversée avait duré 5 jours.

    Cette traversé annonçait  l’aboutissement des efforts déployés par l’Algérie pour augmenter ses exportations vers la Mauritanie et autres pays d’Afrique de l’ouest, à travers l’ouverture de la ligne maritime Alger-Nouakchott.

    A citer aussi, selon le ministre, l’ouverture «dans les jours à venir» d’une nouvelle ligne aérienne entre l’Algérie et la Mauritanie et une autre avec le Sénégal.

    Lors de la visite du président mauritanien en Algérie, un protocole d’accord portant création d’un Conseil d’affaires algéro-mauritanien a été signé entre la Confédération algérienne du patronat citoyen (CAPC) et l’Union nationale du patronat mauritanien (UNPM). Depuis, les deux parties suivent l’évolution des relations commerciales et travaillent à renforcer la coopération économique entre les deux partenaires.

    En novembre dernier, 820 tonnes de différents produits ont été acheminés par camions du Groupe public Logitrans vers la Mauritanie et le Sénégal. Les camions étaient au nombre de 28 : 25 envoyés à Nouakchott et 3 à destination du Sénégal.

    S. H.

  • Transport aérien : Vers un partenariat entre l’Algérie et la Tunisie

    Transport aérien : Vers un partenariat entre l’Algérie et la Tunisie

    L’annonce par le ministère des Transports de l’augmentation du nombre des vols d’Air Algérie entre l’Algérie et la Tunisie à un vol quotidien au lieu de 3 vols hebdomadaires à partir de dimanche prochain ; sera, bientôt, suivi par la signature d’un important contrat de partenariat entre les compagnies des deux pays, notamment dans le domaine de l’expertise technique.

    Si la décision d’augmenter le nombre de vol vers notre voisin de l’Est se veut un premier pas dans la concrétisation de l’une des 27 conventions, mémorandums et protocoles de coopération ayant touché presque tous les domaines signés lors de la visite du président Tebboune, au mois de décembre 2020, en Tunisie, il est clair que le prochain contrat de partenariat s’inscrit dans le cadre des efforts des deux gouvernements pour asseoir une bonne entente sur tous les plans.

    En ce sens, la presse tunisienne a révélé que la signature de ce partenariat a longuement été évoquée par le directeur général par intérim d’Air Algérie, Amine Mesaroua, qui a récemment été reçu, à Tunis, par le ministre tunisien des Transports, Rabii Majidi, en présence du directeur général d’Air Algérie Technique, Mourad Hachelaf, du directeur général de l’aviation civile, Habib El-Mekki, et le P-DG de Tunisair, Khaled Chelli.

    Outre l’expertise technique, les deux compagnies ont également évoqué la l’expérience des deux pays dans la formation des pilotes et la nécessité d’exporter cette expertise vers les pays africains.

    A noter que cette rencontre a été une opportunité pour les Tunisiens d’aborder le retour des touristes algériens en Tunisie, avec la récente modernisation des postes frontaliers terrestres, la mise en place de protocoles sanitaires et de dispositifs qui permettront la fluidité du trafic des voyageurs.

    Rabah Nadri

  • DHL inaugure de nouveaux bureaux en Algérie

    DHL inaugure de nouveaux bureaux en Algérie

    Le leader international dans le secteur des services de fret aérien, routier et maritime, DHL Global Forwarding, vient d’ouvrir un nouveau bureau à Alger pour faire face à la demande croissante en solutions logistiques et de transport en Algérie et à travers l’Afrique du Nord.

    Selon un communiqué rendu public, cette inauguration intervient après l’expansion de cette entreprise en Afrique du Nord.

    Installé sur une superficie de 300 mètres carrés, cette nouvelle entité opérationnelle s’ajoute à un autre bureau supplémentaire, récemment inauguré à Hassi Messaoud afin de mieux servir ses clients du secteur pétrolier et énergétique, et ce, en assurant le suivi sur le terrain, le dédouanement, la documentation, le traitement des expéditions par fret aérien et terrestre à l’aéroport de Hassi Messaoud et aux frontières entre l’Algérie et la Tunisie.

    Selon la même source, DHL prévoit l’ouverture d’un troisième bureau à Oran dans un futur proche en accord avec sa stratégie de croissance en Algérie.

    Par ailleurs, cette entreprise a annoncé la nomination de Kareem Aziz, un vétéran du secteur avec plus de 20 ans d’expérience dans ce domaine, au poste de Country Manager pour l’Algérie. Ce dernier occupait, jusqu’ici, le poste de responsable des ventes DHL pour l’Afrique du Nord.

    «Ces nouveaux bureaux en Algérie aideront les entreprises dans le pays à explorer les possibilités transfrontalières étendues offertes par le réseau DHL, et établiront des synergies pour stimuler le niveau des services généraux et de la satisfaction des clients dans la région et au-delà », a estimé le CEO pour l’Afrique du Nord chez DHL Global Forwarding, Magued Ragheb.

    Selon ce responsable, les clients de DHL Algérie auront accès à la plateforme logistique numérique Saloodo, à l’intégralité de la gamme des services de courtage en douane CDZ et à des projets sectoriels.

    En outre, les activités de DHL Algérie répondront essentiellement aux besoins de logistique et de fret aérien et maritime dans les domaines du pétrole et du gaz, de l’automobile, de l’énergie, des sciences de la vie, de la santé ainsi que du secteur électromécanique.

    En ce sens, Kareem Aziz a indiqué que « cette expansion permettra aux clients d’accéder aisément aux marchés internationaux et à notre réseau mondial d’experts. Les nouveaux bureaux proposent un large éventail de services, y compris la surveillance des services de dédouanement transparents par nos partenaires locaux, et faciliteront aussi les opérations de Gateway, affirmant que « l’expansion de DHL en Algérie est une étape décisive pour nos projets de croissance en Afrique. Nous sommes impatients d’accélérer le commerce intra-africain et de soutenir la croissance économique régionale. »

    Pour rappel, DHL fait partie du groupe Deutsche Post DHL Group qui a réalisé un chiffre d’affaires de plus de 66 milliards d’euros en 2020 et qui vise une logistique zéro émission d’ici 2050.

    Nadine. S

  • Smain Abdelmalek : le cargo Timgad bloqué en Belgique bientôt libéré

    Smain Abdelmalek : le cargo Timgad bloqué en Belgique bientôt libéré

    Ce matin, le directeur général de la Compagnie nationale algérienne de navigations (CNAN-Nord), Smain Abdelmalek, a révélé à l’APS que « le blocage du cargo algérien Timgad au port belge de Ghent est en cours de résolution », rappelant que les raisons du blocage sont liées, essentiellement, à des défaillances techniques constatées et à un retard dans le payement des salaires des employés.

    Le blocage des navires algériens dans les ports de l’Europe suscite une grande curiosité au sein de l’opinion publique qui s’interroge notamment pourquoi le pavillon national subit de telles mesures réglementaires à l’étranger et les précisions de Smain Abdelmalek ne sont pas pour rassurer.

    Aussi scandaleux que cela puisse paraître, on se demande comment la CNAN-Nord autorise ses navires à naviguer sans répondre à la réglementation internationale en vigueur, notamment en termes de la sécurité du moyen de transport, le paiement des salaires des employés et leurs conditions de vie à bord de ces bateaux.

    Smain Abdelmalek avoue, en ce sens, que « le Timgad est bloqué suite à un contrôle de l’état du pavillon ayant conduit à des prescriptions techniques et autres liées à des retards de payement des marins », soulignant que « ce cargo n’est pas déclaré en situation d’abandon ».

    Le directeur général de la Compagnie nationale algérienne de navigations (CNAN-Nord) reconnait que le navire Timgad n’est pas le seul pavillon algérien à avoir subi cette mesure réglementaire.

    En effet, révèle Smain Abdelmalek un autre cargo algérien est bloqué en Espagne, mais n’en révèlera pas l’identité, ni les raisons du blocage.

    En revanche, ce responsable rappellera que le navire de transport de marchandises Saoura, bloqué au port de Brest, en France, depuis le 29 octobre dernier, a été libéré la mi-novembre après de longues tractations.

    Rabah Nadri

  • Logistical 2021 : digitalisation et dématérialisation au menu

    Logistical 2021 : digitalisation et dématérialisation au menu

    Organisé sous le thème «Digitalisation de la chaîne logistique», le Salon international du transport et de la logistique «Logistical» revient dans une cinquième édition cette année, à l’initiative de la Chambre algérienne du commerce et d’industrie (CACI) et le groupe des services portuaires (Serport).

    Le Salon a ouvert ses portes aujourd’hui à la Safex (Alger) pour une durée de quatre jours, soit jusqu’à jeudi prochain. Il se tient en même temps que deux autres Salons : celui de la sous-traitance (Algest) et Djazagro qui rassemble les professionnels de l’agroalimentaire.

    Pour ce premier jour, les participants au nombre de quelques 60 entreprises n’ont pas enregistré une grande affluence des visiteurs parmi les simples citoyens. C’était donc beaucoup plus une rencontre entre les professionnels du même domaine pour un échange d’idées et de projets sur le secteur et l’activité de façon générale. Une opportunité de plus de négocier de nouveaux contrats de partenariat.

    A la différence des éditions précédentes, l’on constate une présence des entreprises spécialisées dans le digital. Elles proposent des solutions innovantes devant permettre un gain de temps considérable dans la gestion des stocks et autres.

    Mme Wahiba Bahloul, dans une conférence de presse qu’elle a animée récemment au sujet de ce Salon, a indiqué que cette manifestation économique vise à donner plus de visibilité aux différents acteurs de la chaîne logistique et du transport des marchandises. Elle a souligné que la digitalisation de la chaîne logistique est considérée désormais comme un levier de croissance et un élément clé dans la conquête de nouveaux marchés.

    Les conférences au programme portent d’ailleurs sur les enjeux de la transformation digitale et son impact sur l’activité de transport de marchandises et de la logistique. L’objectif étant d’accompagner la relance et la diversification de l’économie à travers la digitalisation de la chaîne logistique

    Karima Mokrani

  • IATA: La hausse des prix du pétrole sera répercutée sur le prix du billet d’avion

    IATA: La hausse des prix du pétrole sera répercutée sur le prix du billet d’avion

    L’information est quasiment passée inaperçue. Mercredi soir, lors d’une visioconférence, le directeur général l’Association du transport aérien international (IATA), Willie Walsh, a annoncé que la hausse des prix du pétrole sera inévitablement répercutée sur les tarifs des billets d’avion.

    Quid de la compagnie nationale de navigation aérienne Air Algérie? La question mérite d’être posée quand on sait que l’Algérie importe ses carburants de l’Europe, y compris le kérosène.

    Selon des indiscrétions, la compagnie Air Algérie sera impactée à l’instar de toutes les compagnies aériennes du monde face à cette situation économique.

    Du coup, le voyageur algérien devra mettre la main à la poche pour payer le billet d’avion plus cher, et ce, au moment, où il espérait un retour à le normale après plus de 18 mois de confinement sanitaire qui a mis à genoux l’économie mondiale et a séparé et endeuillé des familles entières.

    « La hausse des prix du pétrole telle que nous la connaissons aujourd’hui est probablement un indicateur positif pour le secteur l’aérien, car elle reflète généralement une progression de la demande économique », a observé le directeur général de l’IATA qui estime que la hausse du billet d’avion sera bénéfique aux compagnies aériennes.

    « Les compagnies aériennes ont subi d’énormes pertes au cours des derniers mois et il est donc impossible que ces compagnies puissent absorber cette augmentation. Elle devra être répercutée sur les consommateurs et cela aura un impact sur les prix des billets », a affirmé M. Walsh, directeur général de l’IATA.

    Cela étant dit, selon M. Walsh, « ces augmentations des prix ne devraient pas ralentir la reprise du secteur à court et moyen termes, le trafic devant se rétablir à mesure que les restrictions de déplacement seront supprimées».

    Sur un autre plan, ce haut responsable juge que cette mesure drastique pourrait conduire à une baisse de la demande à long terme.

    Par ailleurs, l’IATA fait état d’un rebond modéré du trafic aérien en septembre, celui-ci étant en baisse de 53,4 % par rapport à son niveau de septembre 2019, contre une baisse de 56 % d’août 2019 à août 2021.

    En revanche, il regrette que les levées des interdictions de voyager ont été plus lentes et « plus lentes par rapport à ce que nous pensons que la science permettrait ».

    Du reste, Air Algérie fait partie des compagnies aérienne qui n’ont réajusté et/ou revu à la hausse du prix du billet d’avion depuis 2014.

    Rabah Nadri

  • Logistical 2021: Les grandes entreprises au rendez-vous

    Logistical 2021: Les grandes entreprises au rendez-vous

    Plus de 5 000 visiteurs sont attendus à la 5e édition de Logistical, Salon international du transport et de la logistique, devant se dérouler du 22 au 25 novembre 2021 au Palais des expositions (Alger) qui accueillera les Pays-Bas comme invité d’honneur.   

    Le Logistical est un événement qui s’annonce plus que jamais un lieu unique de contacts, de rencontres et d’échanges pour toute la filière autour des idées et des initiatives qui font progresser la logistique dans le pays.      

    Sous thème «la digitalisation de la chaîne logistique», ce rendez-vous économique est organisé conjointement par la Chambre algérienne de commerce et d’industrie (CACI) et le groupe des services portuaires Serpot.

    Avec une participation d’une soixantaine d’entreprises, Logistical 2021 vise à donner plus de visibilité aux différents acteurs de la chaîne logistique et du transport des marchandises, en mettant la lumière sur les intervenants spécialisés dans le processus de digitalisation des métiers qui y afférents, indique Wahiba Behloul, directrice générale de la CACI, lors d’une conférence de presse consacrée à l’événement.  

    Elle a souligné que pour l’après-crise Covid-19, il est clair que la digitalisation de la chaîne logistique est considérée comme un levier de croissance et un élément clé dans la conquête de nouveaux marchés.

    Au-delà de l’espace d’exposition, le salon sera rythmé pendant quatre jours par un programme de conférences et de multiples animations sur les enjeux de la transformation digitale et son impact sur le transport de la marchandise et de la logistique. «Notre but est d’accompagner la relance et la diversification de notre économique», souligne-t-elle. 
    Wahiba Bahloul a, par ailleurs, annoncé l’organisation du concours du «meilleur port en Algérie», en partenariat avec la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement. Il s’agit «d’une nouveauté pour cette année. Le concours sera durant les prochaines éditions, mais avec plus de professionnalisme», précise-t-elle.

    En marge de cette conférence, la CACI a signé un accord de partenariat dans le domaine de la formation avec le groupe public Seport. Le but est de «mettre à niveau les effectifs de Serport en ce qui concerne les dernières nouveautés du domaine des transports et de la logistique afin de construire la logistique de demain», explique la DG de la CACI.

    Pour rappel, cette 5e édition du salon Logistical était prévue en 2020 mais décalée en raison des difficultés d’organisation liées à la pandémie de la Covid-19. 

    Tenue du 18 au 21 novembre 2019, la précédente édition a été organisée sous le thème «gestion des coûts logistiques, compétitivité et performances».

    Pour rappel, la première édition du salon du transport et de la logistique Logistical, organisée par la Chambre Algérienne de Commerce et d’Industrie a eu lieu du 23 au 26 novembre 2016.

    Nacima Benarab